工信部第408批公告发布 方程S与S GT在列

（原标题：工信部第408批公告发布 方程S与S GT在列） 盖世汽车讯  6月10日，工信部发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪方程豹旗下全新轿车系列――方程S（三厢版）与方程S GT（猎装版）完成申报，成为本批公告的焦点车型。 作为方程豹品牌首款轿车序列，方程S系列是继“豹系列”越野车、“钛系列”城市车后的第三条产品线，定位中大型纯电城市用车，计划于2026年第三季度上市。其中，方程S为三厢轿车，车身尺寸5060/1967/1483mm，轴距2960mm；方程S GT为猎装版，车长5025mm。 图片来源：工信部 外观上，两款车均采用低趴轿跑设计，配
2026-06-13 4277 [ 新能源 ] 查看

【盖世快讯】阿维塔回应某品牌名称设计上与其相似；张正萍接任赛力斯汽车董事长

（原标题：【盖世快讯】阿维塔回应某品牌名称设计上与其相似；张正萍接任赛力斯汽车董事长） 车企动态 | OEM Trend 界面新闻：6月9日，阿维塔发文表示，“今天，我们看到市场上出现某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似，我们将其视为一种荣幸，但更视为一种警示：中国汽车不能走‘Ctrl+C Ctrl+V’之路、不能走不正确的‘逆向研发’的老路。被模仿，是原创者的荣幸；共推行业向前，才是中国品牌应有的担当。” 财联社：6月9日，蔚来-SW公告，公司关注到美国国防部将本公司列入其“中国军事企业”名单。本公司相信，被列入CMC名单缺乏正当依据，因为本公司既
2026-06-11 3859 [ 新能源 ] 查看

【ESG动态】长安汽车（000625.SZ）获华证指数ESG最新评级A，行业排名第6

日前，华证指数公布了新一期（2026年4月30日）的ESG评级结果，长安汽车（000625.SZ）获得A评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2026年1月31日）ESG评级为B。本期ESG评级在40家汽车行业A股上市公司中排名第6（上一期排名第21）。 从细项得分来看，长安汽车E项得分85.77，评级为A，行业内排名5/40（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境友好、环境管理）；S项得分82.96，评级为BBB，行业内排名16/40（S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献）；G项得分81
2026-06-06 4601 [ 新能源 ] 查看

电池也能“呼吸”？一文看懂锂空气电池

（原标题：电池也能“呼吸”？一文看懂锂空气电池） 近日，在2026装备强国论坛上，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代今年钠离子电池会进入规模量产。而更长远看，他认为，锂空气电池会成为全球下一代电池竞争的焦点。这番话直接把当前能落地的技术、和未来要攻坚的方向，一并摆在了行业面前。 在电动车越来越普及、储能需求持续爆发的今天，电池早就不只是车上的一个部件，而是决定整个新能源行业走向的核心技术之一。大家都在比续航、比安全、比成本，而真正拉开差距的，永远是底层技术路线。 锂空气电池是什么原理？ 锂空气电池，简单理解就是用金属锂做负极，用空气中的氧气作为正极原料的新型电池体系。工作时，它会像在“呼吸
2026-06-02 3316 [ 新能源 ] 查看

纯电/增程双动力 灵活座椅布局 零跑D99将于5月29日内饰首发

（原标题：纯电/增程双动力 灵活座椅布局 零跑D99将于5月29日内饰首发） [汽车之家 资讯] 5月26日，我们从官方获悉，零跑D99将于5月29日粤港澳大湾区车展迎来内饰首秀。车辆基于LEAP 4.0技术架构打造，提供纯电和增程动力系统，并配备双腔闭式空悬+CDC动态底盘组合，车内提供2+2+3座椅布局。 外观方面，车头采用家族式的车灯设计，分体大灯样式，采用更高级的大饼轮圈，车头、车尾分别配备DLP投影大灯与ISD交互灯幕，车型尺寸方面，车辆长宽高分别为5280/1995/1900（1880）mm，轴距为3110mm。此外，新车还会配备双8797辅助驾驶芯片，算力达到1280TO
2026-05-26 5090 [ 新能源 ] 查看

不再简单出口！比亚迪首款欧洲特供车曝光：6月就发布

（原标题：不再简单出口！比亚迪首款欧洲特供车曝光：6月就发布） 快科技5月16日消息，日前网络上曝光了比亚迪海豚插混版的无伪装谍照，该车型海外命名为Dolphin G，是比亚迪专为欧洲市场开发的首款车型，预计6月正式发布，7月在古德伍德速度节完成首发亮相。 从谍照来看，Dolphin G车尾带有专属标识，采用贯穿式尾灯设计，延续海洋美学设计语言，但整体造型更具运动感，配备了动感的后扰流板和更加厚实的后包围。 车身侧面采用短前后悬、大轴距的布局方案，在有限车长内最大化车内空间。 此前海外媒体绘制的假想图显示，该车前脸融合了海豹车型的设计元素，包括e型车灯。 内饰方面，新车采用极简设计风格，
2026-05-16 3149 [ 新能源 ] 查看

D级不是新能源汽车的尺寸上限，国产电动凯雷德有可能到来

但是可预见的是新能源汽车的尺寸基本不可能缩小，甚至还有进一步加大的可能性。 用于拉升品牌定位、塑造品牌形象的汽车产品，现阶段主要是那些大六座SUV；并且主要来自自主品牌，以增程车和电动车为主。可是现在的合资汽车阵营里已经出现了同级产品，而且价格要比大多数同级国产车低，竞争态势瞬间发生了变化；同时自主品牌里也出现了“搅局者”的角色，车辆售价只是一部分同级车的一半，可是综合实力却达到了相当的水平。 会发生怎样的变化呢？ 如果这些车在一众竞品的环绕之下成为冷门车还则罢了，市场格局没有变；可是如果其成为了畅销车，那么未来所有高价的D级SUV售价都得缓步下探，而这些车的销量表现很是抢眼……毕竟
2026-05-15 4404 [ 新能源 ] 查看

99秒极速换电！极狐S3定档5月22日：续航660km 预售6.48万起

（原标题：99秒极速换电！极狐S3定档5月22日：续航660km 预售6.48万起） 快科技5月14日消息，据极狐汽车官方消息，旗下全新中型纯电轿车极狐S3将于5月22日正式上市。 该车此前已开启预售，充电版预售价9.28-12.58万元，换电版预售价6.48-9.88万元（电池租金599元/月），预售24小时订单即突破10000台。 动力方面，极狐S3基于400V平台打造，全系单电机前置布局，最大功率159千瓦，峰值扭矩250牛·米，百公里加速7.1秒，最高车速165km/h，底盘采用前麦弗逊+后扭力梁组合。 续航方面，充电版提供55.6kWh（CLTC 560km）和65.8kWh（C
2026-05-14 4766 [ 新能源 ] 查看

4月新能源车渗透率首次突破60%！每销售10辆车，超过6辆为新能源车。

每销售10辆新车，就有超过6辆是新能源车！ 根据5月11日发布的最新数据，4月新能源乘用车零售84.9万辆，市场渗透率达到61.4%，历史上首次突破60%。尽管整个车市仍在调整，但新能源车已牢固占据主流地位。 整体车市呈现“冷热不均”态势 4月全国乘用车零售量仅为138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16%。今年前4个月累计销量同比下降18.5%。不少消费者仍在观望，燃油车市场更加艰难。 然而，出口市场表现截然不同：4月出口量达76.9万辆，同比增长80.7%，继续保持高速增长。国内市场压力较大，而海外市场已成为许多车企的重要支撑。 乘联会秘书长崔东树分析，今年车市受到政策调整
2026-05-13 5093 [ 新能源 ] 查看

国内已有23家新能源车企破产停摆

数据基于互联网公开信息整理 | 统计范围：已通过司法程序宣告破产、进入破产清算或重整流程的企业 结合公开司法裁定信息、企业工商登记状态及实际运营情况，对国内已退出市场的新能源乘用车企业进行汇总统计。相关数据基于互联网公开信息整理，不保证100%准确。本次统计范围仅包含通过司法程序宣告破产、进入破产清算或重整流程、实质全面停摆的企业，共涉及23个品牌。 近年来，新能源汽车行业经历了剧烈的洗牌，大量企业被淘汰出局。 统计规则说明 本次统计的销量数据以交强险终端上牌量为准，23家企业累计合规售出新能源乘用车约85万辆，统计范畴不包含低速电动车、商用车及工程车。另有不完全统计口径显示相关烂
2026-05-11 3804 [ 新能源 ] 查看
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