零跑D99携80.3度大电池增程全球首秀

从“小车”到“大车”，零跑与用户的双向奔赴 在传统燃油车时代，车辆更多被视为一种交通工具，强调驾驶性能与操控感。然而，随着智能电动汽车的兴起，车辆的角色逐渐转变为“生活空间”，强调舒适性、智能化与场景化体验。零跑D99正是这一浪潮下的“顺势而为”。 为什么是现在？为什么是MPV？零跑推出旗舰MPV的决策，源于十年深耕积累的用户洞察与全域自研的技术沉淀，更是品牌与用户共同成长的必然结果。过去十年，零跑始终坚持“以用户为中心”的造车理念，从最初的S01到如今的D系列旗舰，见证了无数用户的人生进阶——从职场新人成长为社会中坚，从小家庭扩展为三代同堂的大家庭，从日常通勤需求升级为兼顾家庭出行与
2025-12-29 4837 [ 车品文化 ] 查看

零跑十周年献礼：旗舰SUV D19与MPV D99亮相

D19：参数拉满，但更想让你觉得“值”​ 作为零跑目前的旗舰SUV，D19的尺寸很顶——车长超5.2米，轴距3.1米以上，提供6座和7座选项。内饰堆料挺狠：半苯胺真皮座椅、二排零重力调节、后排21.4英寸娱乐屏、车载冰箱和氧舱系统，甚至给第三排也配了电动调节和加热。不过我觉得，它最聪明的地方不是单纯堆配置，而是把成本花在家庭用户真正敏感的地方，比如增程版纯电续航500公里（800V平台），纯电版续航720公里（1000V平台），充电15分钟都能补能350公里以上。这种“续航不焦虑”的设计，明显是瞄着理想L9这类竞品的短板打。 D99：MPV市场来了个“技术派”​ 和D19同台的D99，是
2025-12-29 3394 [ 汽配行情 ] 查看

别克最强MPV上市！售价43.99万起

2025年12月31日24点前完成线上下定并锁单，且于2026年2月28日24点前提车并开票的车主，即可享受价值62000元的限时五重上市礼遇，包括“逍遥智行”辅助驾驶终身使用权、首任非营运车主终身三电质保、10000元置换补贴等，具体可以到品牌官网查询。 别克至境世家是品牌目前最大的MPV，其三围5260×2023×1820mm，轴距3160mm，更大的尺寸+全新的设计语言的确让它起来更气派、更上档次，新车还提供幻影黑、珍珠白、星光银三种颜色选择。 该车前脸采用分体式灯组，大灯拥有7种自适应照明模式，车顶配有激光雷达，搭载“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，拥有Momenta R6强化
2025-12-11 4144 [ 趣扬车情 ] 查看

带空悬、雷达+零重力座椅，至境世家打得过新势力MPV吗

高端新能源MPV一向是兵家必争之地，更何况是在MPV市场深耕了26年的上汽通用别克呢？据了解，今年以来GL8家族销量已经超过12万辆，预计保持MPV市场第一排位；在30万区间，今年上市的GL8陆尚连续5个月销量第一，40万级的GL8陆尊势头也很不错，而别克世纪一直是50-70万级豪华MPV的标杆。所以此刻上市的至境世家，更有种传承GL8家族、超越GL8家族的意味，与同为40万级别的GL8陆尊一起，巩固别克在高端MPV市场的主流地位，所以至境世家的目标不单是高端家用市场，商务出行领域，也是新车高度关注的战场。 所以，这就解析了为什么至境世家带着“别墅级”的体验和配置而来，因为它面对的对
2025-12-10 4865 [ 趣扬车情 ] 查看

15万价格30万排面？锐胜M8独孤求败“堆料诚意”

如果你预算顶在15万，又想要一台“真·三排都能商务接待有牌面”的大型MPV，锐胜M8目前几乎是唯一一台能让你少花10万、空间不打折情况下的选择。上市限时补贴后 12.98 万起，顶到 19.98 万封顶，把原本30万级才有的大尺寸空间、三种动力（增程/纯电/CNG）和一堆“越级配置”，砍到了“准合资紧凑SUV”的价格区间。当然，它倒不是来和GL8抢“行政牌面”的，而是奔着一个很朴素的目标：让原本只能买“将就工具”的那拨家用和营运用户，也有资格说一句——我家/我车队，三排都是商务牌面。 一、谁在等一台 12.98 万的大型MPV？ 说实话，这两年中大型MPV的热门名字一抓一大把，但价格基
2025-12-08 4062 [ 趣扬车情 ] 查看

别克至境世家上市，43.99万起，如何重新定义豪华MPV

今天，别克带着它的答案来了。至境世家，这个被官方定义为“别墅级新能源旗舰MPV”的全新车型，以43.99万至46.99万元的价格正式登场。在这个价格区间，消费者拥有无数选择——从传统豪华品牌到造车新势力，从商务接待到家庭出行。那么，别克凭什么认为这款车能够脱颖而出？ 超越尺寸的仪式感 当多数MPV还在炫耀车身尺寸参数时，至境世家已经在思考如何让每一次上下车都成为值得期待的仪式。它的创新空气悬架系统能够在车辆静止时平稳下降60毫米，创造出同级别最低的355毫米门槛高度。这意味着穿着高跟鞋的女士可以优雅步入，年长的家人能够轻松落座。配合手势控制的电动滑门，乘客甚至无需触碰到车门就能完成开闭
2025-12-07 4566 [ 趣扬车情 ] 查看

2025年8月份格瑞维亚销量5637台, 同比下降21.28%

        【车界百晓生 销量数据】 日前，车界百晓生从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2025年8月格瑞维亚销量为5637辆，在一汽丰田销量中占比8.06%，在MPV销量中排名第4位。 格瑞维亚销量走势图 (单位:辆)        2025年8月，格瑞维亚销量同比下降21.28%，环比增长19.23%；最近12个月中，格瑞维亚销量在2024年12月达到最高，销量为10513辆。 格瑞维亚最近
2025-11-18 4524 [ 车市财经 ] 查看

魏牌高山7预售启动，MPV家庭新时代开启了

魏牌CEO冯复之在发布会上指出，魏牌高山家族一车三款，以清晰定位全面覆盖多元家庭出行场景和用户需求——高山9是宜商宜家的旗舰担当，高山8专为大家庭而生，高山7则面向年轻家庭，更灵活、但绝不妥协空间，是一家人的移动大客厅，能让每个人都有好位置。 作为转弯半径最小的中大型MPV，高山7的出现，彻底打破了用户对于MPV车型「难停难开」的固有认知。高山7拥有5050mm车长，3085mm轴距，可以轻松停进标准车位，在「灵动转向」功能加持下，高山7最小转弯半径仅有5.6米，窄巷掉头也能「一把过」。 作为同级得房率第一的MPV，高山7在全球首个新能源高端MPV专属平台赋能下，通过对整车结构的优
2025-11-16 4828 [ 车品文化 ] 查看

别克8月销量35457辆 昂科威Plus增长304.2%

作为上汽通用别克旗下的中流砥柱，别克GL8家族8月销量10495辆，其中由别克GL8陆尚和别克GL8陆尊PHEV组成的新能源产品矩阵占比超过50%。而在改款焕新后，据悉别克GL8陆尊PHEV 8月销量环比增长超40%。 接着来看，别克昂科威Plus 8月销量10682辆，同比增长304.2%。而包含昂科威S在内，别克昂科威家族2025年1-8月累计销量已突破10万辆。其他车型部分，别克君越8月销量同比增长246.6%，但具体销售数据并未公开。 在刚刚过去的8月份，上汽通用别克的产品阵容并未进行大范围扩充与焕新，主要于8月26日推出了新款别克GL8陆尊PHEV。公开信息显示，新款别克GL8陆
2025-11-05 4504 [ 车品文化 ] 查看

这台混动MPV太离谱！一周通勤花费20元，一箱油跑完京沪线

买一台车，归根结底是在为自己与家人的生活方式埋单。之所以说「家用车的尽头是MPV」，表面上是多了一排座位，更深处的原因是承载了“一家人一起出发，一起到达”的幸福。传祺向往 M8 鸿蒙座舱版想做的，是把这份幸福感拉满：让每一次出发都更从容，每一次到达都更体面。 过去八年，传祺 M8 用近45万台的销量证明了中国品牌也能在豪华 MPV 市场立得住，并且已经有近80万的家庭选择了传祺MPV。数字背后，是无数家庭用车场景的累积——接送老人、周末露营、长途探亲，这些细碎却真实的片段，共同构成了 传祺M8 长盛的底气。如今，向往M8鸿蒙座舱版把“长盛”升级为“常新”，用一套更贴近当
2025-10-15 4025 [ 趣扬车情 ] 查看
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