德国百年车展，为何被中国商用车“踢馆”了？

作者｜聂漪垚 出品｜汽车大观 2026年的中国汽车行业，走出两条截然不同的曲线。 一条是国内乘用车市场仍在调整中寻找方向，另一条是商用车已经回暖上扬。而在这个9月，在万里之外的德国汉诺威，中国商用车让我们看到了一种更出人意料的势不可挡。 9月14日，第72届德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation 2026）开幕。这是全球商用车展示技术和实力的最高秀场，也是最严考场。本届IAA的主题也不再允许谈愿景，而是要参与者实打实地交答卷。 中国商用车在这次展会上格外醒目。1364家参展商中，中国大陆企业多达277家，仅次于德国，占比达到20.3%，相当于每5家
2026-09-18 4424 [ 车市财经 ] 查看

奥迪A2 e-tron仓促投产，豪华品牌被逼到造“速成车”？

曾几何时，“慢”是豪华品牌造车的金字招牌。精工细作、周期严谨，这些都是消费者愿意为豪华车标多花钱的理由。但奥迪A2 e-tron的正式投产，直接把这个共识砸出了裂痕。 核心数字很简单，研发周期较过往同类项目缩短21个月，压缩幅度接近三成。当一贯主打“精工慢造”的豪华品牌主动把研发节奏拉满，这究竟是制造体系的效率革命，还是电动化压力下的被动狂奔？ 奥迪提速靠存量而非革命 很多分析忙着拆解奥迪复用了多少工装、多少台机器人，反倒跑偏了重点。这次提速既不是全新纯电平台带来的技术突破，也不是研发范式的底层重构，本质上更像是在传统造车框架里做减法。 这套逻辑其实不算新鲜，奥迪内部很早就提出
2026-09-17 4238 [ 车市财经 ] 查看

驾控派还是居家派，领克10与汉EV如何取舍，别盲目跟风

如果屏幕前的你正准备入手一款纯电中大型车，那么当我提到2026款领克10和2026款比亚迪汉EV，想必大家并不陌生，说不定你已经将它列入自己的备选名单。这两款车同为20万级国产中大型纯电轿车，但是却代表着两种完全不同的造车思路：一台主打运动驾控，一台深耕家用商务，很多消费者在两台车之间摇摆。接下来我就从多角度出发进行对比，帮大家理清选择逻辑，以免买完之后后悔。 先从产品定位上来看，领克10基于SEA浩瀚架构打造，产品标签是宽体运动轿跑，限时售价16.99-19.19万，后驱版本CLTC续航701-816km，主打年轻用户，侧重于驾驶乐趣。2026款汉EV闪充版指导价17.98-18.78
2026-09-15 3237 [ 车市财经 ] 查看

【一周新车】新车市场迎来金色九月 且看本周新车推荐

金色九月第二周，车市迎来了诸多新车，小米澎程N70/ N90、吉利银河TT、凯迪拉克全新XT5 PHEV等几款车型比较亮眼，让我们一起来看看。 小米澎程N70 售价20.99-23.99万元 新车定位为增程大五座SUV，共推出2款车型。外观采用全新设计，前脸采用带有家族特征的蜻蜓大灯，同时车顶配有激光雷达。车身侧面，配备半隐藏式门把手，以及悬浮式外后视镜。车尾采用全新样式的立体星环尾灯，点亮后很有辨识度。尺寸方面，长宽高分别为4960/1998/1765（1785）毫米，轴距为2950毫米。 内饰方面，配备8.8英寸液晶仪表、20英寸抬头显示、16.1英寸中控屏、9L压缩机冰箱
2026-09-14 4379 [ 车市财经 ] 查看

小米澎程上市第二天“首撞”：客户将油门当刹车 无人受伤

[车讯 资讯] 9月9日凌晨，@小米辟谣就网传"小米澎程试驾车冲上绿化带"一事发布回应。回应称：9月8日晚，一位客户试驾途中，在路口转弯时为前车让道，因紧张将油门当刹车误踩，意外驶出车道，"此过程中没有人受伤"。 9月8日晚，有网友发布现场视频，称一辆小米澎程汽车在路口转弯时疑似失控、驶入绿化带。由于涉事车型正是9月7日晚小米秋季旗舰新品发布会上刚刚发布的新车，事件迅速在社交平台发酵，外界一度猜测车辆是否存在失控或质量问题。小米官方的这则声明将事故原因明确为操作层面——"因紧张将油门当刹车误踩"，而非车辆故障。 随后公开的行车记录仪画面显示，事故车辆在转弯过程中遭遇前
2026-09-11 3619 [ 车市财经 ] 查看

北汽集团8月销量超121900辆 1-8月累计销量超103万辆

[车讯 资讯] 日前，北汽集团公布8月销量超121900辆，1-8月累计销量超1034200辆，其中自主品牌1-8月累计销量超708200辆，同比增长13%。 新能源产品8月销量超33900辆，同比增长17%；1-8月累计销量超254200辆，同比增长27%；海外市场8月销量超29500辆，同比增长14%；1-8月累计销量超2429000辆，同比增长28%。 另外值得一提的是，北汽集团在8月11日正式迎来交付第4000万辆整车里程碑，历时68年，交付车辆为极狐问道V9(参数|询价)。该车于今年5月完成上市，共推出4款车型，上市指导价21.48-26.98
2026-09-10 3305 [ 车市财经 ] 查看

保隆科技获得机器人旋转关节编码器定点，自主技术赋能具身智能

近期，保隆科技获得头部新势力品牌的机器人旋转关节编码器项目定点，计划于2026年12月量产。继机器人摄像头模组获得项目定点后，保隆科技此次再获机器人旋转关节编码器项目定点，进一步推动公司在具身智能视觉感知与关节位置感知领域的产品布局落地，彰显公司依托汽车行业深厚的技术积淀与工程化能力切入具身智能赛道、厚积薄发的发展动能。 保隆科技本次定点的机器人旋转关节编码器为同侧双编单圈绝对值电感式编码器，采用非接触式电磁耦合原理，具有抗干扰：对杂散磁场天然免疫，耐高温：可在-40度到125度范围工作，高精度：采用多极对设计，最高分辨率达19bit，实现了对电机端和输出端的同步高精度检测。
2026-09-10 3123 [ 车市财经 ] 查看

手握全球七成订单！徐鹏推动中国船舶重组“抗韩”，直接“躺赚”到2030年

如果你最近路过广州南沙龙穴岛，大概会看到这样一幅场景：船坞里焊花四溅，码头上巨轮列队，工人们忙得脚不沾地。 广船国际有限公司党委副书记、总经理周旭辉站在总组场平台上感慨：“现在这节奏，说‘产能拉满，火力全开’，不夸张！”这家公司手里的合同金额已近1000亿元，国际化订单超95%，排产表直接拉到了2030年。 事实上，整个中国造船业的手持订单量已经稳稳占据全球七成左右，这种“等船下海”的盛况，让各大船厂的生产线连喘口气的功夫都没有。 而且，中国船舶旗下不仅有广船国际，还有恒力重工、上海外高桥等大型船厂公司，大多产能已经排期到明年后。 订单排到2030年，船厂“躺赚”模式开启
2026-09-09 3088 [ 车市财经 ] 查看

【国际快讯】曝Stellantis正与华为、江淮洽谈玛莎拉蒂合作；丰田欲将汽车销售以外的利润提高40%

聚焦·传统车企新动向 曝Stellantis正与华为、江淮汽车洽谈玛莎拉蒂合作 据两名知情人士向路透社透露，Stellantis正与中国华为和江淮汽车集团就其陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂开展谈判，探讨建立长期产业合作关系。Stellantis表示，若玛莎拉蒂达成新的合作协议，将对其意大利卡西诺和摩德纳工厂的产能利用率产生积极影响。玛莎拉蒂去年销量不足8,000辆，经调整后的营业亏损达1.98亿欧元。 捷豹路虎计划未来两年在全球裁员4000人 据英国《泰晤士报》报道，英国最大汽车制造商捷豹路虎计划未来两年在全球削减4,000个工作岗位，约占其全球员工总数的10%。针对这一消息，捷豹
2026-09-08 4252 [ 车市财经 ] 查看

2026年1-7月比亚迪乘用车出口目的地TOP10：巴西近20万辆领跑，纯电与插混加速出海丨盖世汽车研究院

2026年1-7月，比亚迪新能源乘用车海外出口持续增长，全球市场布局进一步深化。从目的地来看，巴西、澳大利亚、英国、比利时等市场出口规模领先，其中巴西以近20万辆的出口量大幅领先其他市场。与此同时，不同地区的动力类型结构呈现明显差异，纯电与插混产品根据当地市场需求形成不同的组合。 根据盖世汽车研究院出口数据库，2026年1-7月比亚迪乘用车出口前十目的地如下： NO.1 巴西，2026年1-7月，向巴出口纯电动乘用车99,505辆，插电混合动力乘用车99,002辆，总计198,507辆。 NO.2 澳大利亚，2026年1-7月，向澳大利亚出口纯电动乘用车58,904辆，插电混合动力乘用车17,
2026-09-07 3312 [ 车市财经 ] 查看
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