本田全新车型正式宣告上市，价格跌破八万元大关，合资车企此次竞争可谓激烈至极

当本田宣布旗下Elevate车型将于10月6日迎来改款之际，我仔细端详了数张新车官方图片，脑海中浮现的第一个念头便是：本田此次，似乎确实流露出些许紧迫之感。 自2023年9月上市至今，Elevate在印度市场的表现经历了一段从备受瞩目回归平淡的起伏旅程。 车型刚推出时，三个月内狂销两万辆，可谓春风得意。 然而时过境迁，随着起亚Seltos与现代Creta等强劲对手在配置层面持续发力，Elevate的销量走势犹如泄气的皮球，呈现波动下行的态势。 倘若此次改款未作深入剖析，普通人恐怕难以察觉其中的显著变化。 本田提出的应对方案是：更换亮黑色蜂窝状进气格栅，将日间行车灯调整为更具科技感
2026-10-06 3848 [ 车市财经 ] 查看

从安全架构到底盘全域，解析奕境X9越级实力的底层原因

在30万至50万级的大六座SUV市场中，一直存在一个所有人都能感知、却始终无解的行业怪象：贵的车总有溢价，便宜的车总有短板。 想要高阶智驾，底盘悬架就得减配；想要空气悬架，纯电续航就要妥协；想要大空间，智能硬件往往缩水。多年以来，消费者早已默认：旗舰SUV，天生无法全能。想要均衡体验，只能接受50万级起步的高价门槛。 直到9月24日奕境X9正式上市，市场固有认知被彻底打破。限时权益价27.98万元起，依托东风与华为乾崑「全栈原生共创」体系，这款第二代家庭旗舰大六座SUV，第一次在30万级价位，实现了智驾、续航、底盘、空间、安全五大旗舰能力无短板全覆盖。也让行业开始重新思考：高端旗舰的溢价，
2026-10-05 3511 [ 车市财经 ] 查看

魏牌高山8/9智慧版上市价30.98/38.58万

魏牌高山最新推出高山8智慧版、高山9智慧版两款车型，上市价格分别为30.98万元、38.58万元。两款新车型在智能座舱、智能驾驶、空间动力方面实现升级，将与现款高山车型同步销售，覆盖不同家庭用户的用车需求。 上市限时购车专属权益包括：全品牌增换购补贴至高6000元，综合权益至高10000元；等待补贴至高10000元；城市/高速NOA功能终身免费；赠送价值4000元辅助驾驶保障服务，最高500万保障；首任非营运车主享受整车6年/15万公里质保，三电系统、发动机、变速器终身保修。同时提供首付0%起，贷款5年前2年0息金融方案等多项福利。 产品层面，两款新增车型车身尺寸、外观等基本保持不
2026-10-02 3998 [ 车市财经 ] 查看

路虎揽胜运动纯电版官图发布，内外设计均沿用燃油版方案

9月30日，路虎揽胜运动纯电版的“定妆照”来了。纯电版的外观设计主体部分与燃油版基本一致，不论是前照灯组、进气格栅还是下方进气口和饰板的设计，可以说是如出一辙；侧面、尾部和尾灯的设计也采用相同方案，仅在细节上增加了纯电版的相应标识。 但是在国内的新能源汽车是要使用专属绿色号牌的，所以只要上牌总能够一眼分辨。 内饰设计方案也是基本一致的，整体风格体现出的是简约而不简单的气质。 纯电版车型采用双电机分布式四驱方案，电动机总最大功率为404kW，最大扭矩高达850N·m；在动态起步模式之下，其百公里加速成绩可以达到4.5秒，性能是相当强悍的。并且路虎团队还为纯电版车型开
2026-10-01 3189 [ 车市财经 ] 查看

大众安徽首款纯电轿跑与众09量产 预售价19.99万起

9月24日，大众安徽首款智能美学纯电轿跑与众09正式量产，并同步开启预售，价格区间为19.99-24.99万元。订车用户支付1000元意向金可享受3000元车辆尾款抵扣、价值1000元专属交付礼包、优先交付等预售权益。 与众09车身尺寸长宽高分别为5081x1980x1509mm，轴距3030mm。 与众09将豪华GT轿跑的经典车身比例与纯电科技质感融合，强化车身舒展感与力量感，采用延伸式长引擎盖、下探鼻锥、极短前悬的设计，搭配流畅下压车顶线条与Fastback溜背轮廓，营造出动感姿态。 车头狭长前大灯搭配横向交互灯幕与可点亮VW标识，构成贯穿前脸的数字化视觉轴线。搭配高辨识度智
2026-09-29 4405 [ 车市财经 ] 查看

丰田铂智3X这款车怎么样？别光听4S店说，看车主们怎么说

在众多合资新能源车型中，丰田铂智3X的表现绝对是非常亮眼。该车凭借时尚大气的外观造型、优异的空间体验、不错的车辆配置、较高的性价比等优点，获得了不少消费者的喜爱。在最近几个月里，该车的月销量也是始终在1万辆左右的水平，已经成为丰田新能源车型中的绝对销量担当。许多消费者在购买这个价位的新能源车型时，也都开始将丰田铂智3X纳入考虑范围之内。那么丰田铂智3X这款车的实际表现究竟怎么样了？今天我们就邀请了几位车主，来聊聊他们的真实用车体验。 唐山的张先生，购买的是铂智3X 2025款 520 Pro 激光雷达版，目前已经累计行驶12000多公里。当时购买这款车的主要原因是：原本是准备购买锋兰
2026-09-28 3447 [ 车市财经 ] 查看

深耕奔驰，不止奔驰｜BRABUS博速全车型定制体系详解

“博速是不是只改奔驰？” 这是我们BRABUS博速上海授权中心日常被问得最多的一个问题。 在绝大多数车友的认知里，BRABUS=奔驰专属御用改装。这个说法不算错，但并不完整。 今天就以官方授权中心的视角，一次性讲清：博速的改装边界到底在哪里，除了奔驰，还有哪些顶级车型，能拥有纯正的BRABUS原厂升级身份。 先厘清核心：奔驰是BRABUS的绝对主场 不可否认，BRABUS的品牌根基、技术沉淀、旗舰力作，全部依托梅赛德斯-奔驰与AMG车型而生。从民用通勤级的A、C、S级，到性能标杆AMG GT系列、GLC、GLE豪华SUV，再到封神的大G全系，每一台奔驰车型，博速都有成熟、专属、官
2026-09-24 3849 [ 车市财经 ] 查看

何为越野？看这台就“购”了，坦克300虎克之路正式上市

9月20日，坦克300虎克之路正式上市，官方建议零售价25万元，首发限量300台。作为中国首款高端硬桥越野车，坦克300虎克之路以原厂硬核结构、强大机械素质和充足改装预留，为越野玩家带来一台极限性能更强、可靠品质更优、改装潜力更大、好玩又舒适的世界级专业越野大玩具。 为不负每一份热爱，伴随新车上市，坦克品牌还同步推出包括专属联名标识与拉花、闪耀黄专属配色、半主动侧倾稳定杆等在内的多重专属限定礼遇。 以虎克为名，打造中国高端硬桥越野标杆 发布会前夕，坦克300虎克之路成功登顶虎克之路核心难点“虎克红峰”，成为首个完成这一挑战的中国品牌量产车型，在世界专业越野版图上打下了属于中国越野的烙
2026-09-23 3531 [ 车市财经 ] 查看

8月轿车批发榜！新能源包揽前八，冠军超6万辆，轩逸第33

【2026年8月轿车批发销量排行榜】补贴滑坡、油价大涨，8月轿车批发销量大跌24.3%，出口却暴增69.3%——仅14款破万，星愿6万辆封王，帝豪反超合资夺燃油销冠。 8月轿车市场，冷得有点明显。乘联会刚出的数据：今年8月国内轿车厂商批发销量只有77.6万辆，同比少了24.3%——要知道同期整个乘用车市场才跌5.3%，轿车的跌幅是它的四倍还多。 不过翻完数据你会发现，这锅还真的应该由国内市场来背。8月轿车出口卖了21.4万辆，同比猛增69.3%，一点没拖后腿。把这部分刨掉，8月轿车在国内市场的批发量只剩56.2万辆，同比大跌37.5%——国内这一跌，才是大盘下滑的主因。一句话：国内是真
2026-09-22 4619 [ 车市财经 ] 查看

问界合作模式生变，小米澎程成了受益者？

最近几天，关于问界合作模式这件事情，在整个汽车圈都有着非常高的关注度。作为鸿蒙智行旗下的首个“界”字辈品牌，凭借着华为的技术和光环问界最近几年，在国内高端车市场销量表现很是抢眼。所以这次华为和赛力斯关于问界合作模式的变更，也自然而然的成了汽车圈的热点。 那么问题来了，为什么问界的合作模式会发生变化？这件事情对于车主会有哪些影响？小米澎程跟这件事情又有什么关系？接下来展开聊一下。 首先先来探讨一下问界合作模式生变这个问题，看了一下网上有很多人对此的分析是因为问界每卖出一辆车，赛力斯就要向华为支付包含技术授权和渠道服务在内的十几万费用，赛力斯净利润只有1万多元。关于这一点确实不假，但如果把这个
2026-09-21 3878 [ 车市财经 ] 查看
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