本田未来，乐趣不减的电驱策略

本田要搞事情了，2023年12月宣布的，要在2026年东京改装车展上搞大的，一下子要发好多新车，电动化时代也要玩出新花样，得，看看他们葫芦里卖什么药。 电动车现在是趋势，但本田觉得不能丢了驾驶乐趣，那可是灵魂，以前的车开起来才有感觉，现在的电车差点意思，他们想把那种感觉找回来，估计不容易，现在思域e:HEV RS原型车要来了，看看咋样，好像要模拟手动挡，有点意思。 现在的混动车，开起来好像少了点啥，缺了人车互动，就是那种你说了算的感觉，他们想搞个新的混合动力系统，把1.5T换成2.0的e:HEV，动力应该会更好，据说还有个“S+ Shift”技术，听起来很厉害，模拟手动挡的换挡感觉，得有转
2025-12-28 4780 [ 车市财经 ] 查看

新本田飞度明年上市，这是把自己往死里逼

其实本田飞度销量下滑至0的原因也很简单，不是飞度不好，而是新能源时代不需要它了，现在我们有吉利银河星愿、比亚迪海豚这些选择了，当然，飞度也并不排除未来会像丰田致炫一般，直接停产降本增效。 但如果广汽本田飞度更新，还有机会吗？近日，根据我们的最新了解，新款飞度预计在2026年第一季度更新上市，且不说新车是否会降价处理，单就销量这块就很难了。 新车此前也已经出现在国家工信部的官网上，我们看到，新车首先外观的变化就很明显，曾经的大眼萌车已经不在，已经换为了分体式的大灯组，如果说它是眯眯眼都不过分，黑色的散热格栅下移，看上去有点不伦不类的感觉。 飞度的销量是不行了，但也没必要往死
2025-12-20 4705 [ 车市财经 ] 查看

Honda北京摩展亮剑：电动基因+年轻潮色，定义两轮新纪元

　　2025年北京国际摩托车展上，Honda以“就爱这Young出风头”为主题，携全系车型强势登场，通过电动概念车、中排量新色系及复古未来风展台三大核心亮点，展现了品牌“年轻化+电动化”双线并进的战略野心。 　　电动进化：AI骑行助手能否重塑两轮未来？ 　　Honda首秀的电动概念车HonHon成为全场焦点。该车专为年轻新手设计，搭载AI人工智能与无人机协同系统，提供“亦师亦友”的智能辅助——AI可实时指导骑行技巧，无人机则记录旅途社交瞬间。低重心架构、动态灯光交互、曲面T型仪表等设计，兼顾机能美学与科技实用性。然而，HonHon目前仅为概念车，量产计划未定，消费者更期待其技术能快速落地。对
2025-12-09 4052 [ 汽配行情 ] 查看

放弃B级买A级？对比完速腾L和雅阁，我悟了…

最近，一位老同学向我发来了“灵魂拷问”。他的纠结非常典型，“这个价位，到底是选低配B级车，还是高配A+级车？” 这道经典选择题背后，其实是不少消费者在“级别”与“体验”之间的反复权衡。 从理性角度来看，难选的根本原因始终没变，无非就是两种选择似乎注定要有所牺牲。选低配B级车，你能得到越级的尺寸和品牌光环，但配置往往捉襟见肘；选高配A+级，功能齐全、配置拉满，但总有人觉得级别上差了口气。俨然一场“鱼与熊掌”的较量。 尤其是当下，大家的消费认知在升级、生活节奏在加快，可购车预算却未见明显上涨。10万出头的价位，消费者既要面子也要里子，既要空间也要科技，还要省油、好开。这些看似矛盾的需求，不断
2025-11-20 4202 [ 车界科技 ] 查看

瑶光VS CR-V：15-20万SUV中的隐性冠军对决

一、坐进驾驶舱，豪华感的差异一目了然 首先，让我们谈谈静态体验，这是每天驾驶时都会面对的部分，舒适性至关重要。 坐进星途瑶光的第一感觉是：这内饰真不像20万以内的车。NAPPA真皮座椅的质感远胜于本田CR-V的仿皮材质。CR-V的座椅虽然柔软度尚可，但支撑性略显不足，长时间乘坐容易导致腰部酸胀。而瑶光的座椅软硬适中，靠背两侧特意加高，为驾驶者在变道超车时提供更好的支撑，这一点明显优于CR-V的普通座椅。 瑶光的中控台采用了环抱式设计，为驾驶者营造出一种被包裹的安全感。12.3英寸的中控屏与仪表盘连为一体，并略微前倾，使驾驶者在行车时无需低头即可轻松查看导航信息，只需余光一扫即可。同事在副
2025-10-15 4910 [ 车品文化 ] 查看

帕萨特夺冠，红旗H5上位，雅阁无缘前三，中级轿车销量排名有变

担负着承上启下重任的中级轿车，可以说是很多车企重视的拳头产品，尽管有些中级轿车的市场表现并不是太好，但车企还是把其放在一个很重要的位置，比如索纳塔、蒙迪欧等。熟悉汽车行业的人都知道，合资品牌的中级轿车，在所属的细分市场中有着很大的影响力和号召力。 但是，新能源赛道上，国产品牌在中级轿车这个细分市场也开始发力，比较明显的特点就是利用降维打压的方式，来抢夺合资品牌中级轿车的市场份额，比如我们熟悉的比亚迪汉、银河星耀8等车型，虽然说定位是中大型轿车但起售价很低，给合资中级轿车施加了很大的压力。 观察、解读与分析系列第79期，本期话题就来聊聊市场格局正在悄然发生变化的中级轿车
2025-10-04 4840 [ 趣扬车情 ] 查看

奶爸福音？二手本田艾力绅混动版，10万公里值不值？

MPV车型一直以大空间著称，但是早期的MPV车型乘坐舒适性和现在的相比还是有比较大差距的，早期的MPV车型底盘基本都是轻客底盘改装而来，而现在MPV车型底盘都是独立开发的，更注重舒适性，比如我们今天要跟大家聊的这款艾力绅(图片|配置|询价)就是如此。好了，废话不多说，先来看看这辆二手艾力绅的基础车况信息吧。 艾力绅 最低售价：20.08万起 最高降价：7.90万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.91 懂车实测空间·性能等 车友圈8.4万 车友热议 二手车4.68万起 | 488 辆 如上图所示，这辆艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动豪华版采用黑
2025-10-03 3731 [ 汽配行情 ] 查看

22款本田雅阁：一手车况，4万公里，12万不到代步家用香不香？

雅阁(图片|配置|询价)是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表，这款雅阁 2022款 260TURBO 豪华版，是2022年上牌的车型，跑了4.1万公里，基本上就是准新车的状态，报价11.88万，属于比较实惠的价格了。 雅阁 最低售价：11.18万起 最高降价：6.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.85 懂车实测空间·性能等 车友圈122万 车友热议 二手车0.68万起 | 2441 辆 基本信息 雅阁 2
2025-10-02 4069 [ 趣扬车情 ] 查看

广汽集团合资领域变革提速 广汽本田新任执行副总就位

广汽集团合资领域变革提速 广汽本田新任执行副总就位 随着汽车产业进入深度变革期，合资车企正积极寻求角色重塑与发展动能转换。近日广汽本田也迎来企业高层人事调整，高洪祥出任公司执行副总经理，将推动企业在新能源、智能化及创新营销等领域变革。此次高层换帅成为广汽本田加速战略转型、提升未来竞争力的关键一步，释放出拥抱新趋势的积极信号。 本次广汽本田高层人事调整，也是广汽集团作为中方股东对合资企业的另一种赋能。当前，广汽集团变革推进工作如火如荼，从组织架构、流程以及干部人事等方面全面深化改革。特别在干部人事方面，广汽持续动真格、出实招，通过优化干部结构、激发组织活力，进一步夯实人
2025-09-27 3348 [ 新能源 ] 查看

全新一汽 - 大众速腾 L 更多实车图曝光！将竞争本田思域

在紧凑级轿车市场的激烈角逐中，全新一汽 - 大众速腾 L 近日曝光了更多实车图，凭借全新的设计理念与升级配置，直指本田思域，一场针尖对麦芒的较量即将展开。 外观上，全新速腾 L 采用了最新的家族化设计语言，展现出大气稳重又不失时尚的风格。前脸部分，横幅式镀铬进气格栅尺寸进一步加大，与两侧造型犀利的大灯组相连，拉伸了车头的视觉宽度，同时镀铬饰条的点缀让整个前脸更具精致感与豪华感。下方三段式进气口配合两侧獠牙状的装饰，为车辆增添了几分运动气息。车身侧面，修长流畅的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，勾勒出优雅的车身轮廓，搭配全新造型的多辐式铝合金轮毂，运动感与时尚感兼具。尺寸方面，
2025-08-28 4340 [ 新能源 ] 查看
‹‹ 1 2 › ››
最新文章
年度爆文
排名 标题 查看
1 全系售价11.59万元起，2025款东风奕派eπ007焕新上市 5273
2 艾瑞泽 8：新时代全优家轿的魅力​​​ 5197
3 沃尔沃S90的技术迭代能否打破市场僵局？ 5191
4 本土电动+法式驾控，示界06能否撬动市场？ 5173
5 所向由心，一路相伴 起亚品牌电影将于6月5日正式发布 5166
6 中型SUV销量前五！一汽大众探岳第1000000辆整车正式下线 5166
7 领克5月销量27630台 同比增长约26.9% 5149
8 2025年7月份帕萨特新能源销量253台, 同比下降52.26% 5108
热门标签
国产车 suv 新车 越野车 汽车产业 德国汽车 汽车导购 汽车 比亚迪 日本汽车 吉利 丰田 新能源汽车 奔驰 奥迪 小鹏 银河 豪华车 科技 东风 电动汽车 新能源 激光雷达 能源 跑车 宝马 试驾 越野 本田 奇瑞 奔驰汽车 电池 mpv 雷克萨斯 哈弗 长安 沃尔沃 小米 福特 特斯拉 别克 gls 嘉年华 皮卡 无人驾驶 电机 大众汽车 迈巴赫 小米系统 五菱

Copyright ©2024 本站由 yyl 版权所有，站长QQ303154759.陕ICP备2025065034号，本站部分内容为转载，不代表本站立场，如有侵权请联系处理