新Jeep Avenger曝光：硬朗越野，挑战新能源

最新曝光的伪装测试车显示，Jeep Avenger在延续品牌经典设计语言的同时，进行了电动化革新。前脸采用标志性的七孔格栅，但纯电版本改为封闭式设计，通过横向折线网格与两侧大灯组形成视觉融合。这种设计不仅保留了Jeep家族的特征，还赋予新车未来感。前保险杠采用厚重造型，配备明显的下进气口设计，确保电机系统在激烈驾驶时的冷却需求，这一设计在轻混与纯电版本上均得以保留。 车身侧面展现出硬派SUV的典型特征。尽管现款车型长度不足4.1米，但超短后悬设计有效扩展了后舱空间，D柱的宽度直观反映出内部空间的优化。离地间隙达到200mm，与哈弗大狗空载数据持平，为车辆提供了良好的基础通过性。车尾设计独
2026-03-02 3738 [ 新能源 ] 查看

固态电池：新能源万亿赛道新宠

从实验室走向产业化，全固态电池不仅成为全球新能源产业的核心竞争领域，更彻底重塑了整个电池产业链的游戏规则——材料体系全面升级，生产设备全面更新，2025-2027年将成为最关键的产业化窗口期。抓住硫化物、锂金属、干法设备等核心环节，即是抓住了万亿赛道的黄金机遇。 更为重要的是，中国在全球这场竞速中已站稳第一梯队，专利、政策、企业布局全面发力。接下来的关键在于谁能在技术突破和量产落地中脱颖而出，率先享受定增红利。 为什么全固态电池能成为“香饽饽”？ 核心原因在于：它是目前唯一能够实现能量密度超过400Wh/kg的电池技术。 这也使它成为全球争夺的技术焦点：欧美日韩纷纷加大资金投入和政策支
2026-02-27 3533 [ 新能源 ] 查看

来看看福特的新能源方盒子 续航长空间玩法有花样

喜欢硬派越野车的外表，又受不了高油耗。来看看福特智趣烈马，可电动升起的车顶、一二排放倒纯平、前后桥带差速锁的它，带给你不一样的露营玩法。 福特烈马和福特智趣烈马是两款截然不同的车型，前者带大梁专攻硬派越野，后者承载式车身，主打城市轻越野。而且智趣烈马只有增程和纯电两种动力，纯电版105.4度的电池，纯电续航650km。增程版43.7度的电池，纯电续航220km，综合续航可达1220km。最最重要的是，甭管增程还是纯电，全系都是双电机四驱。 智趣烈马也长着一副方盒子的外表，有趣的是，它在前机盖这里做了一个贯通的风道，和低风阻轮圈的作用一样，都是降风阻增加续航用的，官方说可
2026-02-25 4323 [ 新能源 ] 查看

新汉兰达全面拥抱电动与增程，新能源时代新选择

汉兰达这次不拐弯，直接把油箱留在了历史里，全系纯电，燃油版短期内没有下一代。 这不是情怀，这是合规、供应链和商业模型的三角博弈给出的答案。 更有意思的是，全球版彻底电动化的同时，中国版由中方团队主导，带着更大的车身和增程方案往前走。 这就是现实：全球叙事讲碳排放，中国市场讲家庭出行的确定性，两个答案都对，但终点不在一个坐标系里。 外形这次明显走丰田bZ的家族化路线，说白了就是“大号铂智3X”。 前脸封闭，线条直来直去，贯穿式灯带左右翘起个“C”，主灯藏在黑色导流槽里，下唇做了梯形黑色装饰配银色护板，视觉层次够用，略带未来工业的冷调。 侧面更有戏：平直车顶、短前悬、折线和折面堆出
2026-02-20 4371 [ 新能源 ] 查看

比亚迪牵手曼城，中国新能源开进世界足坛豪门主场

本次合作并非单纯的品牌标识曝光，而是实现了全场景、全链路的深度渗透，具体体现在以下三个层面： 出行层面，曼城俱乐部将选用比亚迪及腾势品牌车辆，承担球队、工作人员等各类官方出行任务，实现出行场景的全面覆盖。 能源层面，曼城足球学院将引入比亚迪提供的车辆充电及储能电池体系，进一步优化训练营日常运营模式，实现绿色节能运营目标。 品牌层面，比亚迪品牌标识将出现在曼城男女足一线队的训练服上；同时，比亚迪旗下车型将担任先导车，为曼城官方大巴开道入场，实现赛事场景的品牌露出。 综合双方官方表述，本次合作的核心动因可概括为两个关键词：价值观同频 + 发展路线相合。比亚迪执行副总裁李柯表示：
2026-02-16 4863 [ 新能源 ] 查看

新能源车购置税减免名单公布，热门车型续航详情大公开

奔驰GLC EV 奔驰GLC EV在去年的慕尼黑车展上首次亮相，复古的外观和可点亮的矩阵式前格栅引起了市场的一致关注，评价褒贬不一。国产版本将进行加长处理，根据此前曝光的申报信息，后门窗户明显加长，车尾D柱线条更加垂直，这改变了海外版溜背圆润的设计风格。这种设计虽然牺牲了一定的运动感，但却带来了更宽敞的头部空间。 除了空间之外，续航里程也是消费者关注的重点。根据目录信息，奔驰GLC 350L EV搭载了一块89kWh的电池，提供680km和703km两种续航版本，这一水平足以满足长途出行的需求。 奇瑞QQ3EV 奇瑞QQ3EV于2月6日开启盲订，短短三天内销售订单已超过2.7万台，
2026-02-13 5223 [ 新能源 ] 查看

大学校园 “新标配”，比亚迪新能源凭什么打动老师

现在大学校园里有个特别明显的现象：比亚迪的车越来越多，从王朝、海洋到腾势、方程豹、仰望，几乎全系列都能见到，不少大学老师、教授都把它当成首选车，在高校这个高知圈子里，比亚迪可以说是妥妥的 “人气王”。 大学老师做选择一向理性务实，看重技术、安全、品质和实用性，不搞虚的。而比亚迪最打动他们的，正是实打实的硬核技术。深耕新能源二十多年，刀片电池、DM 混动、云辇底盘、天神之眼智驾等核心技术全栈自研，这种踏实搞研发、靠技术说话的风格，和老师们严谨求真的科研态度特别契合，“技术为王、创新为本” 的理念也和高校追求前沿、不断突破的精神同频。 除了技术过硬，比亚迪的理念也和高校老师
2026-02-11 4938 [ 新能源 ] 查看

领益机器人联手魔法原子，具身智能赛道加速跑

（原标题：领益机器人联手魔法原子，具身智能赛道加速跑） 盖世汽车2月2日获悉，近日，精密制造巨头领益智造旗下子公司领益机器人，与魔法原子正式签署战略合作协议。双方将聚焦高速增长的机器人产业，在核心零部件供应、生产制造、产能扩充及全球化落地等方面展开深度绑定。 根据协议，同等条件下，魔法原子将优先采用领益智造提供的伺服电机、减速器、结构件等核心硬件及散热、充电解决方案，旨在降本提效。后续，合作将延伸至共建产业基地、扩容产能及协同出海。领益智造遍布全球的80个生产基地与交付网络，将成为魔法原子推进“具身智能+X”战略、走向国际市场的重要支点。 图片来源：魔法原子 魔法原子作为软硬件全栈
2026-02-04 3662 [ 新能源 ] 查看

威尔法 全部在售 2025款 2024款 2023款 2021款 2020款 2019款威尔法限时优惠 目前90万元起售

       埃尔法加价严重，LM逐渐疯狂？相比两位大哥，威尔法则显得理性的多。近日，这个百万大面包的“弟中弟”版本，威尔法，正式发布了黑金限量版车型，售价87.3万元，新车将于十月正式开始销售。        最后来看看动力，新一代皇冠威尔法搭载2.5L自吸发动机+电机组成的THS II混动系统，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，车辆拥有211匹最大马力，并配有四驱系统。     &nbs
2026-02-04 5100 [ 新能源 ] 查看

鲨鱼入湾 长城承压 比亚迪与长城的竞争新“战场”

在中国汽车工业的发展版图中，长城汽车与皮卡的绑定关系，如同丰田与卡罗拉、奔驰与S级般深刻。从最初靠皮卡站稳脚跟，到连续27年垄断国内皮卡销量冠军，长城不仅定义了中国皮卡市场，更以一己之力推动着皮卡从“工具车”向“乘用化、高端化、全球化”的转型。然而，当比亚迪带着在海外市场横扫千军的鲨鱼皮卡，将在今年正式登陆国内市场，这场延续数十年的“长城独角戏”，会不会迎来前所未有的剧情转折？更值得玩味的是，这并非比亚迪首次向长城的核心领地发起冲击，在硬派SUV市场，方程豹的崛起已经让坦克品牌相当难受，这种情况会不会为国内皮卡市场的埋下伏笔？ 中国皮卡市场的“拓荒者”与“玩法制定者” 谈及中国皮卡，长城汽
2026-02-03 4108 [ 新能源 ] 查看
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