这台混动MPV太离谱！一周通勤花费20元，一箱油跑完京沪线

买一台车，归根结底是在为自己与家人的生活方式埋单。之所以说「家用车的尽头是MPV」，表面上是多了一排座位，更深处的原因是承载了“一家人一起出发，一起到达”的幸福。传祺向往 M8 鸿蒙座舱版想做的，是把这份幸福感拉满：让每一次出发都更从容，每一次到达都更体面。

过去八年，传祺 M8 用近45万台的销量证明了中国品牌也能在豪华 MPV 市场立得住，并且已经有近80万的家庭选择了传祺MPV。数字背后，是无数家庭用车场景的累积——接送老人、周末露营、长途探亲，这些细碎却真实的片段，共同构成了 传祺M8 长盛的底气。如今，向往M8鸿蒙座舱版把“长盛”升级为“常新”，用一套更贴近当代生活节奏的方案，回应那些已经改变却仍未被满足的需求。

坐进车内，最先感知到的是交互方式的革新。M8鸿蒙座舱版把华为鸿蒙手机的体验搬进了车里：卡片式界面一眼就能看懂，常用功能像操作手机一样顺手。导航地址从微信里长按分享，上车后自动流转到中控大屏。老婆在后排点开美团，餐厅定位同步弹出，省去了反复输入的麻烦。语音系统听得懂连续指令，还能分辨四音区的发声位置。副驾要调温度、后排想关天窗，小孩子也能一句话同时完成。更妙的是车控家功能，下班路上提前唤醒“回家模式”，家里的空调、扫地机器人、音箱一并待命，车还没进地库，家的温度已经调好。

智能科技满足了你精神的爽点，但身体的舒适依然是成为衡量一台MPV是否称职的核心标尺。很多七座车型把第三排当应急座位，M8 鸿蒙座舱版却坚持让每一排都体面。传祺匠心打造了过道版五星SPA双零重力座椅设计，凭借恰到好处的支撑力度，精准实现了“软而不塌，久坐不累”的云端般乘坐感受。再将通风、加热、按摩一并奉上，实现长途不腰酸，短途也解乏。配备双零重力座椅的同时，还留出了中央过道。这对于需要频繁用到第三排的家庭用户来说，七座不再是“勉强够用”，而是“座座好用”。

座椅带来的静态舒适得以保障后，车辆动态行驶时的驾乘体验同样关键。动力与能耗这对老冤家，在传祺智电插混系统里握手言和。2.0T 发动机配两挡 DHT，既保留同级最大排量发动机的爆发力，又实现了超低油耗，馈电油耗低至 6.15 L/100 km（WLTC），周末跨省不再心疼油费。44.5度宁德时代骁遥增混电池带来 248 km 纯电续航，工作日通勤只用电就够了。14 分钟就能把电量从 30% 补到 80%，一杯咖啡的时间，里程焦虑烟消云散。需要远行时，满油满电1177 km（WLTC）的综合续航足够从北京一口气开到上海。

为了匹配其高端定位并提供更极致的驾乘质感，该车还配备了同级领先的SDC电磁悬架，可以每秒 4000 次扫描路面后，把细碎颠簸过滤成路感，把大幅度抛跳化解成轻柔起伏。运动模式下，阻尼收紧，高速变道侧倾更小。即使是在地附着路面，也能确保安全快速通过。MPV 不再只是温柔的“司机车”，也能在需要时给驾驶者一份信心。

安全是 MPV 最难啃的骨头，尤其是第三排。传祺M8配备采用全球首创的1.5米后风窗气囊，再加上6.4 米的超长侧气帘，形成 360° 环抱式矩阵。追尾发生时，气囊迅速展开避免玻璃碎裂与二次碰撞。同级里独一份的设计，让“最后一排最危险”成为过去式。

有人会问，究竟是为了买MPV而生孩子，还是为了生孩子而买MPV？答案或许不是唯一，有人为了一块绿牌，有人为了华为生态，有人单纯想让父母坐得更舒服，但落到选车那一刻，大家其实都在寻找同一句话：这辆车能不能让全家人都满意。传祺向往 M8 鸿蒙座舱版给出的答卷，是把智能、舒适、续航、安全做成一张网，兜住所有关于“全家出行”的想象。让科技服务于人，让豪华落脚于每一次抬脚上车。这份踏实，或许才是家用 MPV 的终点。

广汽传祺8月专属礼遇惠军属，更有重磅福利，为回馈广大消费者，传祺推出818购车钜惠，限时抢至高4888元购车红包。对于置换购车的用户，广汽传祺提供了1.5万元的补贴；如果是传祺M8/E9的老车主进行升级换购，这份“宠粉”补贴则翻倍至3万元，原官方指导价32.99万的传祺向往M8鸿蒙座舱版，仅需29.99万元即可入手！堪称35万内最具诚意的豪华新能源MPV。