10来万纯电家轿，选央企长安启源A07，还是合资日产N7
（长安启源A07）（日产N7）
买纯电车家轿，动力和续航是重点。长安启源A07首先动力性能是占优的，190kW的最大功率，320N·m的最大扭矩，分别比日产N7多了30kW和15N·m，零百提速达到6.9秒，优于日产N7。当然，日产N7的性能满足日常用车需求完全足够，但在起步、变道超车、满载出行这些场景下，长安启源A07肯定更游刃有余一些。
（长安启源A07）（日产N7）
并且在性能更强的情况下，长安启源A07的纯电续航也做到了和日产N7同等水平，CLTC纯电续航都是500km以上，并且两车也都支持快充补能，以及对外放电功能，也就是说两车的日常续航体验，以及户外用电体验基本上差距不大。需要注意的是，你要是追求更长续航，长安启源A07最长续航达到710km，比日产N7（最长续航635km）更适合。
（长安启源A07）
（日产N7）
而除了动力和续航以外，空间也是家用车绕不开的点，这方面长安启源A07和日产N7可以说是棋逢对手，因为两车都是C级车范畴，车长超4.9m，轴距也都达到了2.9m及以上，所以两车都能给到宽敞舒适的驾乘空间。不过长安启源A07采用的是掀背车设计，后备箱还能够通过座椅放倒来扩展，装载能力和实用性表现要更出色。
（长安启源A07）
（日产N7）
此外，长安启源A07在舒适性方面，不仅给到了填充厚实，乘坐舒适的人体工程学座椅，还多了前排座椅加热/通风、两个扬声器、以及温度分区控制等功能，舒适性体验理应是优于日产N7。当然日产N7在“日产大沙发”的加持下，舒适性体验其实也能很不错，只不过功能性和人性化确实要差一点。
（长安启源A07）
（日产N7）
咱们再来看智能化部分，这也是如今消费者在买车时都很关注的产品点，首先智能座舱方面，个人认为两车表现其实都挺出色，包括简约科技的设计风格、中控大屏、怀挡等，都是很受时下消费者喜爱的元素。同时智能车机部分，两车也都搭载了高通8155芯片，以及自家的车机系统，支持连续对话、可见即可说、应用商店、手机APP控车等功能，表现出色。不过，长安启源A07多出一块50英寸的AR-HUD，驾驶员的用车体验无疑要更科技前卫一些。
（长安启源A07）
（日产N7）
至于辅助驾驶方面，长安启源A07通过L2级智能辅助驾驶系统的加持，日常出行用车的便利性和安全性，优于日产N7，因为后者没有L2级智能辅助驾驶系统的配置，所以像是ACC全速自适应巡航、车道居中保持、辅助泊车入位这些好用方便的辅助驾驶功能，日产N7是都没有给到的。
（长安启源A07）
（日产N7）
总结：
- 售价13.08万元 2026款AION S Plus出行版上市 纯电续航505km
- 限时售15.98万起 奕派M8天元激光版上市 800V平台/纯电续航600km
- 全新问界M9累计交付突破5万台 Ultimate领世加长版成交均价超70万
- 毛利大涨32.38%！奇瑞前三季度业绩正式出炉
- 现金流表现亮眼 福特公布2026年第三季度财报
- 吉利银河星耀6EF将于11月3日上市 搭载新一代甲醇电混技术
- 五菱缤果家族累计销量突破80万辆 持续推进出海布局
- 量产突破130万台！Momenta预判2028迎来L4落地拐点
- 13.98万元起 iCAR V25开启预售/方盒子增程SUV
- 奕境X9纯电版申报信息 四驱版功率可达450kW/预计11月份亮相
- 全新比亚迪海鸥将10月20日上市 轴距加长150mm 采用后驱布局
- 售47.98万起 问界M9连续四个月获50万以上车型销量第一
- 小鹏出任联合国自动驾驶新设工作组秘书长 中国企业首次获该职位
- 预售38.98万起 新款问界M8预售24小时预订突破10000台
- 国庆3天智已全系车型锁单突破2000台 智己LS8纯电版将10月发布
- 昊铂埃安9月销量35494辆 同比大增21.91% 埃安i60订单突破2万辆