轿车/旅行双版本 还提供双电机四驱 长城ORA7将于2026年内发布
[车讯 资讯] 近日,长城汽车哈弗欧拉品牌总经理吕文斌在个人社交媒体上表示,长城ORA7将于2026年内正式发布。此前,长城ORA7在工信部进行了正式申报,根据尾标也披露出新车将由光束汽车进行制造。值得一提的是,长城ORA7可以看做是欧拉闪电猫的改名,同时除了轿车还推出旅行版,这也是长城旗下首款旅行轿车。

根据官方发布的素材来看,旅行版车型目前就叫“ORA7旅行版”。车头采用了新能源车经典的封闭式处理,两侧大灯组为圆形样式,内置了环形LED灯组。前包围则采用了高尔夫球表面凹凸不平的处理方式,并采用三分式开口样式设计,充电口则安置在前翼子板处;此外,新车还配备了车顶激光雷达、熏黑双五辐式轮圈以及红色制动卡钳。
ORA7轿车版
ORA7轿车版
ORA7旅行版
ORA7旅行版
回顾工信部申报信息,ORA7轿车版车身尺寸长宽高为4890/1850/1503mm,ORA7旅行版车身尺寸长宽高分别为4820/1850(1870)/1520mm,轴距均为2870mm,预计定位中型车。此外,新车还采用了传统的车门把手设计,以及18英寸和19英寸多种设计的轮圈可选,轮胎规格拥有225/50R18、235/50R18、235/45R19三种;车辆会配备有后窗雨刷器、隐私玻璃、黑色车顶、车顶行李架等外饰配置。
ORA7旅行版
有意思的是,在工信部申报图中,我们也看到了新车内饰的一些设计概况。新车会拥有棕色内饰颜色,还配备了悬浮式设计中控多媒体屏、HUD抬头显示;此外,新车的主驾仪表台采用了三连起伏波浪样式,具有一定的设计感。
动力方面,轿车申报了单电机版本,最大功率150千瓦;旅行版申报了单电机和双电机两个版本,其中单电机车型最大功率160千瓦;双电机车型前后电机最大功率为160kW/150kW,综合功率310千瓦。储能装置均采用磷酸铁锂蓄电池。(文/车讯 毕业)
- 为什么电池供应链安全影响汽车投资价值?
- 汽车换电模式的运营成本怎么算?
- “一个吉利”战略延展至营销端,林杰为何被委以重任?|深一度
- 智驾车型用户体验提升能带来什么价值?
- 电池产业链哪些环节投资回报更快?
- 为什么换电模式能成为新能源汽车新赛道?
- 智驾技术研发投入回报周期多久?
- 新能源车换电模式对电池行业机会?
- 换电模式的商业模式有哪些门道?
- 智驾系统的技术投入如何转化价值?
- 电池成本下降怎样影响汽车产业链?
- 为什么智驾普及会改变购车决策?
- 车电分离的换电模式适合哪些用户?
- 高阶智驾对购车决策的影响有多大?
- 限时权益价16.58万元起 东风奕派M8正式上市
- 车卖得更好了,却赚更少了!特斯拉二季度营收超282亿美元创同期新高,利润却大降57%,钱都去哪儿了?