ES8卖爆了,BBA车主集体倒戈,蔚来赢在哪儿?
2025年9月21日,全新ES8开始交车,不到四个月,到2026年1月18日,它已经卖出去五万台,这个速度是中国40万以上纯电SUV里最快的,更夸张的是最后两万台只用了31天,比前面还快,这不是运气,是工厂能跟上、用户愿意买,两边一起发力的结果。
蔚来ES8 最低售价:40.68万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.10 懂车实测空间·性能等 车友圈4.2万 车友热议 二手车8.98万起 | 436 辆价格是个关键手段,蔚来ES8(图片|配置|询价)原来定价超过五十万元,现在买断电池方案降到四十万出头,一下减少了十几万支出,如果选择租赁电池方式,车辆本身价格落到29.88万,比很多三十万元的燃油车更划算,宝马X5和奔驰GLE这些传统豪华车型价格依然坚挺,性能上也没有突破性变化,消费者对比完价格后,纷纷转向了蔚来。
买ES8的人,超过一半是从BBA换过来的,有人以前开奥迪A6L或宝马5系,现在坐进ES8,发现加速更快、座椅更舒服、换电只要三分钟,连智能驾驶也比老车强,他们不是不再喜欢原来的品牌,而是进入电动时代之后,品牌光环没那么重要了,谁的车好用、省心、空间大,谁就能胜出。
昊铂HL
最低售价:26.98万起
图片
参数配置
询底价
懂车分4.11
懂车实测暂无
车友圈5713 车友热议
二手车21.98万起 | 4 辆
这车确实很大,长度超过五米二,轴距有三米一多,是国内最大的纯电SUV,它跑起来也不慢,双电机能输出520千瓦功率,零百加速只用3.97秒,比很多超跑还要快,电池用的是102度4C快充版本,续航达到六百多公里,智能系统也很强,装了三颗激光雷达和一颗4D毫米波雷达,城市道路和高速都能自动驾驶,关键这些技术都是蔚来自主研发的,没有依靠别人。
产能同样重要,合肥工厂效率很高,一个月能交付四万八千台车,2025年全年蔚来一共交付了32.6万台,比前一年多出近一半,李斌表示下一个百万辆目标能在17到18个月内完成,这个目标听起来有些惊人,但看他去年做到的事,确实有可能实现,背后依靠的是12项核心技术全部自主研发,从芯片到换电系统,一项都没有落下。
这时候出手,其实挺聪明,2026年初新能源补贴退了,燃油车降价也差不多到头了,蔚来没有跟着打价格战,而是把产品做得更扎实,特斯拉Model X还在七十几万的高位,理想L9虽然空间大、配置高,但没有换电站支撑,蔚来不一样,它把价格、服务和技术三块整合起来,别人想模仿都难。
说实话,我刚开始也想过花四十多万买国产车可能不太划算,但试驾之后发现它开起来很顺手,用着很方便,玩起来也很有意思,用户不是被广告吸引来的,是实际体验让他们认可的,原来开BBA的人也不是对老品牌不忠诚,只是找到了更合适自己的车,说到底还是技术实力在起作用。
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