3月在卡塔尔首次亮相!丰田发布全新勒芒赛车TR010 HYBRID官图
[车讯 新车官图] 近日,丰田正式发布全新勒芒赛车TR010 HYBRID,新车将会取代此前的GR010,成为丰田2026年挑战勒芒的新战车。值得一提的是,丰田还将此前的赛车部门重新分为了“TOYOTA RACING”丰田赛车和“Gazoo Racing”GR品牌。

新赛车采用了全新的空气动力学设计,包括全新的前唇扰流板,车头外壳设计,轮拱散热开口等。设计上,新赛车也采用了丰田最新的设计理念,贯穿的车头灯组,狭长的大灯组设计让车辆更具辨识度。
车身侧面来看,新车依旧延续了中央是水滴座舱设计,拥有更好的空气动力学。车辆后半部分依旧采用鲨鱼鳍垂直翼,车位配备了大尺寸的鹅颈式扰流板,两侧挡板则与车身相连接,车尾则配备了贯穿式的灯组,并加入了大尺寸的扩散器装置,进一步提升地面效应。
此外,2026赛季,丰田在国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)参赛的车辆将不再在以GR的旗帜进行标识。相反,“TOYOTA RACING”丰田赛车的名称将正式启用,赛车名称中TR010的TR就是“TOYOTA RACING”的缩写,取代了此前GR010中的“Gazoo Racing”。
到目前为止,丰田尚未披露TR010的动力总成是否会进行任何性能调整。目前的混合动力系统是一台双涡轮增压的3.5升V6发动机与前轴电动机相组合,最大功率上限仍然被规则限制在500千瓦(680马力),这一数据仅是为了符合WEC的赛事规定。
目前来看,“GR”并非完全推出赛事运动,在丰田赛车的工程和开发能力的支持下,Gazoo Racing将继续积极参加拉力赛和客户赛车运动。丰田赛车则专心负责顶级耐力赛事。(文/车讯 毕业)
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