小米YU7真的来了，别再只盯着价格了！
文/二两
小米15周年战略新品发布会，全程三个小时，雷总一个人讲完了，要说大家最期待最瞩目的自然是小米首款纯电SUV——小米YU7的发布，它定位“豪华高性能SUV”。
在发布会开始前，雷军便在个人社交平台交底这次发布会不公布价格，所以小伙伴们别只盯着价格看了，来看看YU7身上的真材实料吧。
对于小米SU7是不是最美轿车，也许大家心中各有答案，但要说小米YU7的外观设计，那绝对是这个级别的最美SUV。大家试着回想一下，曾经谁会用漂亮去形容一款二三十万的SUV呢？现在小米就是这个答案。
小米YU7的车身尺寸和SU7相差不大，所以很多人会觉得YU7就是一台加高的SU7，其实不然，这是因为YU7延续了家族式的设计风格，但同时它还提供了豪华感和空间舒适性，同时具备先进的智能科技，在设计、座舱、安全以及强大的智能化表现上，小米 YU7 处处带来令人焕然一新的产品体验。长宽高分别为 4999 mm、1996 mm、1600 mm，轴距 3000 mm。
小米YU7的智能座舱最值得一说的就是这块天际屏了，它采用3块MINI-LED屏幕，通过“全景曲面投影技术”，将信息反射到前风挡下黑区。小米天际屏有 1.1 m的超宽显示，从主驾位置到副驾都有显示，而且能根据不同场景讲不同信息投影到上面，比如主驾的时速导航，副驾则可以将音乐卡片调到自己面前的小米天际屏上，跟随歌词一路K歌。
本次小米YU7给了三种不同的内饰颜色，分别是浅色系的松石灰，以及深色系的珊瑚橙、暮影蓝。材质方面，小米 YU7 的高频接触内饰面 100% 软包覆盖。前排用主副驾双零重力座椅，小米在设计上无疑是相当人性化的。
小米YU7一共有三个版本，分别是后驱标准版/四驱pro版/四驱Max版，对于这三个版本配置如何选择，小编认为后驱标准版就是最适合大多数人的性价比之选。
首先YU7标准版拥有835km的超长续航里程，这个续航里程在同级车型中基本做到了遥遥领先。
并且搭载了800v高压平台，峰值电压 897V。最大充电倍率达到 5.2C，实现 10% - 80% 充电 12 分钟，15 分钟最快补能 620 km，基本实现了告别续航焦虑。
另外小米YU7标准版也将搭载上激光雷达，也就代表着SU7将全系标配激光雷达，在暗光环境和异形障碍物识别方面看得更准，同时小米YU7全系搭载 4D 毫米波雷达，相比 3D 毫米波增加了高度信息，这通俗来说就是能识别到的障碍物高度有了改。遇到雨雾等恶劣天气时 4D 毫米波雷达也 能更好感知肉眼看不清的交通功能。
写在最后：
小米YU7将在七月份正式上市，届时价格也将公布，现在网上也流传着许多关于YU7价格的猜想，就分析而言，YU7主要想打的竞争对手是Model Y，所以它的起售价应该会在23-24万之间，那么标准版以这个价格面世，屏幕前的各位会考虑吗？
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