十连涨非偶然,岚图追光L上市,展露岚图全域自研肌肉

在品牌势能持续攀升之际,岚图追光L正式上市,售价27.99万-30.99万元。作为“新时代旗舰轿车”,岚图追光L是华系首款800V超混轿车,全面展现岚图在三电系统、智能底盘、整车集成等领域的全栈自研实力。
十连涨背后:技术自研构筑长期竞争力
从2021年首款车型岚图FREE交付,到2025年达成30万辆里程碑,岚图仅用不到五年时间便站稳中国高端新能源第一阵营。其“十连涨”的背后,是岚图对核心技术自主可控的坚定投入——不依赖单一供应商,不走“拿来主义”捷径,而是围绕用户真实痛点,构建覆盖三电、底盘、电子电气架构、智能座舱与安全体系的全域自研能力。
正因如此,岚图才能在SUV(岚图泰山)、MPV(岚图梦想家)领域持续领跑,并迅速将技术优势延伸至最难攻克的豪华轿车赛道。而岚图追光L的推出,正是这一技术积累的集中爆发。
岚海智混:全球混动轿车技术新标杆
岚图追光L搭载的岚海智混系统,是岚图全域自研三电技术的集大成者,也是目前全球唯一实现“全域800V高压平台 + 5C超充 + 63kWh大电池”三位一体的量产插混轿车。
在纯电续航方面,追光L达成CLTC工况下410公里,创下全球混动轿车最长纯电续航纪录。这意味着用户日常通勤可实现“半月一充”,短途跨城完全无需启动发动机,真正享受纯电驾驶质感。而在满油满电状态下,CLTC综合续航高达1400公里,轻松覆盖北京至上海全程,彻底告别里程焦虑。
补能效率上,追光L采用行业领先的5C超充技术,20%至80%电量仅需12分钟。即便在-25℃极寒环境下,仍能保持高效充电能力,解决了北方用户冬季补能慢的核心痛点。
关键的是,岚海智混并非简单堆砌参数,而是通过自研智能能量管理系统,实现六大场景智能切换:城市纯电、高速并联直驱、低速串联发电、露营原地发电、滑行能量回收、加速联合驱动。系统可根据路况、电量、驾驶习惯实时优化动力输出,在馈电状态下仍能保持5秒级零百加速性能,同时将CLTC馈电油耗控制在4.9L/100km,树立中大型插混轿车能效新标杆。
全域自研不止于三电:底盘、安全、座舱协同进化
岚海智混的强大,离不开岚图在整车平台层面的深度整合。追光L基于岚图自研高端电动架构打造,全系标配百万级智能魔毯空气悬架+CDC、全铝前双叉臂/后五连杆、后轮主动转向(转弯半径仅5.55米)及扭矩矢量四驱系统,实现“行政级舒适”与“运动级操控”的统一。
在安全领域,岚图自研的琥珀电池2.0通过“不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”的“四不”安全标准,并成为行业首个通过6倍国标托底冲击测试的电池包。配合2000MPa超高强度笼式座舱与CAS 4.0全维防碰撞系统,构建从电池到车身的立体安全防护。
座舱方面,虽与华为合作搭载鸿蒙生态,但岚图在人机交互逻辑、场景化功能编排、NVH调校等环节深度主导,确保“智能好用”而非“功能堆砌”。例如,尊享模式通过底盘与制动系统的协同控制,有效降低晕车率约20%;6.6L宽温域智能冷暖箱支持-6℃至50℃调节,且运行噪音低于32分贝,细节处尽显自研功力。
从追光L看岚图:技术定力成就品牌高度
岚图追光L的上市,不仅是产品线的完善,更是岚图“以技术定义豪华”理念的落地实践。它证明了中国品牌无需仰望百年合资,也能凭借全栈自研能力,打造出在核心技术指标上全面领先的旗舰轿车。
十连涨不是终点,而是岚图技术厚积薄发的开始。随着追光L加入“三旗舰”矩阵(追光L、泰山、梦想家),岚图已构建起覆盖轿车、SUV、MPV的完整高端产品生态。而这背后支撑的,正是其不愿妥协、坚持自研的技术肌肉。
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