舒适之上的智能加码 试驾东风日产N6

　　2025年对于东风日产而言是关键的转型节点，日产N7的推出有效提升了品牌在新能源市场的存在感。在此基础上，东风日产趁势发力，于年末推出旗下首款插电混动轿车——日产N6(图片|配置|询价)，进一步表明其持续推进电动化转型的决心。今天，我们将通过深度试驾，详细解读这款车型的产品实力（由于评测车为工程样车，实车配置与量产车型略有差异，特此声明）。 　　外观：延续极简设计 eπ007 最低售价：11.59万起 最高降价：0.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.99 懂车实测空间·性能等 车友圈7.4万 车友热议 二手车8.38万起 | 26 辆 　　提到东风日产，
2026-02-24 3973 [ 车品文化 ] 查看

比亚迪销量涨不动了，技术优势被追上，王朝网急着推新车

2025年比亚迪卖了460多万辆车，排到全球第五，听起来挺厉害，但增长速度慢了下来，公司内部的人也承认，过去是靠技术领先抢市场，现在这招没那么管用了，用户反映续航还是不稳定，智能驾驶用起来不顺手，充电速度也没带来太多惊喜，这些痛点要是解决不了，光靠价格便宜和空间大是撑不了多久的。 所以王朝网在2026年一口气推出四款新车型，想要把市场局面扭转回来，第一款是宋Ultra EV，它属于中型纯电SUV，车身长度接近4米9，轴距2米84，和Model Y差不多，动力分成240千瓦和270千瓦两档，续航有620公里和710公里两个版本，关键是它能选装激光雷达和“天神之眼B”系统，这是比亚迪首次将高阶智
2026-02-23 3601 [ 车品文化 ] 查看

开了几个月奥迪E5 Sportback，才明白普通人买车的核心需求

这段时间一直在琢磨换一台纯电车，作为一个开惯了燃油豪华车的人，对新能源车其实一直有点纠结。市面上的选择确实多到让人眼花缭乱，有的新势力堆了一堆花里胡哨的配置，看着很唬人，但实际用起来很多都是鸡肋；有的豪华品牌搞“油改电”，明显看得出来不走心，体验感大打折扣；还有的要么续航拉胯，要么操控太差，始终找不到一台能兼顾品牌质感、实用性和性价比的车。直到偶然间试驾了奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)，才算真正找到那种“刚刚好”的感觉，没有过度宣传的噱头，也没有冗余的配置堆砌，每一处设计都踩在了普通人的用车需求上。今天就以一个普通消费者的视角，跟大家好好聊聊这台车的真实体验，全程不吹不黑，全
2026-02-20 3944 [ 车品文化 ] 查看

30 万级无框轿跑怎么选？奥迪 A5L Sportback 对比宝马 4 系 看完不纠结

30-40 万想买豪华无框轿跑，奥迪 A5L Sportback 和宝马 4 系 Gran Coupe 是绕不开的选择。两者定位接近、风格迥异，一个兼顾家用与科技，一个坚守操控与个性，下面从外观、内饰、动力、配置、体验、养车、购车建议全维度对比，帮你精准避坑。 外观：加长实用派 vs 个性运动派 A5L Sportback 是专为国内市场加长的轿跑，溜背线条流畅舒展，无框车门搭配掀背尾门，气场兼顾优雅与实用。车身比例协调，加长后不显得臃肿，日常通勤和家用都不突兀。 宝马 4 系 Gran Coupe 延续品牌运动基因，前脸辨识度极高，车身线条更紧凑紧绷，姿态更低趴，视觉重心更贴近驾驶，个
2026-02-19 4247 [ 车品文化 ] 查看

法拉利296 Challenge Stradale路试曝光：赛道版公路跑车即将到来

【网通社快报】法拉利被拍到正在测试一款重度伪装的原型车，外观酷似赛道机器，极有可能是即将推出的296ChallengeStradale。该车虽基于296系列，但与去年发布的296Challenge赛车不同，它配有合法上路的牌照、普通玻璃窗、前泊车传感器及非赛车轮胎，内饰也未完全简化，明显为公路合法版本。其前包围为全新设计，尾部则采用赛车风格的透明网罩与双出排气，标志性的大尺寸后扰流板几乎未加遮掩。若确认为ChallengeStradale，或将舍弃混动系统，采用纯V6动力以减重，输出或达690马力。预计售价将超50万美元，产量极为稀少，有望在11月FinaliMondiali活动首发。
2026-02-17 4213 [ 车品文化 ] 查看

鸿蒙智行2026新车大爆料，5大品牌齐发力！

目前，华为鸿蒙智行旗下已有5大合作汽车品牌，包括与奇瑞合作的智界，与赛力斯合作的问界、​ 与北汽合作的享界、与江淮合作的尊界、与上汽合作的尚界。这五大品牌今年都将上市至少2款新车，合计将超过10款，一起看看哪款新车将会是你的心动之选？ 1、智界 智界V9(图片)将于春季发布，售价50万级。新车定位中大型MPV，车长5359mm，轴距3250mm，采用7座布局。车头将首发全新一代DLP投影大灯+动态迎宾光毯（自定义灯语），车侧配备双侧侧滑门、密条辐的轮圈样式、传统门把手等。 车内将搭载配备三联屏、大尺寸吸顶屏、车载冰箱、零重力座椅、二排180度旋转座椅、车载氧吧、并首发新一代乾崑智驾硬件。
2026-02-16 3744 [ 车品文化 ] 查看

过年租车避坑指南，这些细节要注意

不管回老家还是出游，租车都方便自在，但里面的坑真不少，尤其旺季商家容易钻空子，稍不注意就会押金被扣、额外加钱。今天我们就把押金、里程、保险、还车的避坑点说透，帮大家省心用车、安心还车。 押金，别傻傻交了钱拿不回来 押金纠纷最多，能免押就尽量免押，支付宝、微信信用分够，多数平台可免车辆和违章押金，省麻烦还减风险。 如果必须交押金，一定要分清两种：车辆押金，一般在还车后1-7个工作日退；违章押金，还车后15-30天查完违章退，务必在合同中写清金额、退还时间和扣款规则，别信商家口头承诺。 最重要的是，押金绝对不转私人账户，不管商家说多好听，都要走官方平台或对公账户，还得索要收据并拍照留存，避
2026-02-13 4896 [ 车品文化 ] 查看

奇瑞又一利好，西班牙工厂将投产自主车型

盖世汽车讯 据外媒报道，奇瑞汽车执行副总裁兼欧盟区CEO朱少东向路透社表示，在其欧洲首座工厂历经多次推迟后，奇瑞将力争在今年尽快在西班牙投产自主品牌车型。 图片来源：奇瑞 此次确认投产时间推迟至2026年晚些时候，此前该项目已因商业原因推迟至2025年第四季度，其中包括欧盟对中国产电动汽车征收关税等因素。 奇瑞最初计划于2024年在西班牙巴塞罗那启动生产。在全球电动汽车厂商激烈的价格战中，中国车企在西班牙市场份额持续提升。 该项目位于日本车企日产的旧工厂，当地政府将奇瑞此项投资誉为中西经贸关系深化的正面范例，也体现出西班牙作为欧洲第二大汽车生产国的潜力。 巴塞罗那工厂由奇瑞与
2026-02-10 4866 [ 车品文化 ] 查看

10万二手车硬跑1200公里长途，一路惊魂，这才是真实用车体验

不少人说，十万块买二手车，市区代步够用，跑长途就是赌运气。我偏不信，刚入手的二手家用车，总价不到十万，直接安排了一趟1200公里跨省长途。本以为是轻松自驾，没想到全程像在“渡劫”，一路状况不断，现在回想起来还心有余悸。 出发前特意做了基础保养，换了机油机滤，检查了轮胎与刹车，自认为万无一失。上高速前两三百公里还算平稳，发动机声音正常，油耗也在预期范围内，我还暗自庆幸，觉得二手车并没那么娇气。 可开到五百公里左右，问题开始出现。怠速轻微抖动，空调风量忽大忽小，油门响应也变得迟钝。服务区停车检查，看不出明显毛病，加水降温后继续上路，心里已经开始打鼓。 越往后开，心里越没底。连续爬坡时动力明显
2026-02-09 3461 [ 车品文化 ] 查看

德国成为全球第二大电动汽车生产国

【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】 当地时间2月4日，德国汽车工业协会（VDA）发布数据显示，2025年德国电动汽车产量创历史新高。 数据显示，去年德国纯电动汽车产量增长15%，达到122万辆，而插电式混合动力汽车产量增长54%，达到约45万辆。德国国内共生产167万辆电动化乘用车，比上年增长23%。VDA还称，这使得德国再次成为全球第二大电动汽车生产地，超过了美国的104万辆，而位于榜首的中国则生产了1610万辆。 多家外媒在相关报道中表示，这一成绩意味着德国向电动出行的转型步伐显著加快，目前其电动汽车产量约占汽车总产量的40%。 中东金融新闻网站MENAFN称，去年德
2026-02-06 4733 [ 车品文化 ] 查看
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