奇瑞风云A9预售15.99万,销量惊人,为何

两天后,奇瑞汽车股份有限公司的副总经理在社交平台上宣布,风云A9将标配后视镜电动折叠和电动尾门功能,同时全系车型提供棕色和米色内饰选项。这一举措进一步提升了风云A9L的产品竞争力。
回到车辆本身,暂且不谈外观与内饰设计,插电混动车型最受消费者关注的动力系统方面,风云A9L搭载了鲲鹏超能CDM 6.0混动系统。该系统配备的发动机最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m。其中,两驱版车型的综合功率达到275kW,最大扭矩为530N·m;四驱版车型的综合功率更是高达470kW,最大扭矩为854N·m,零百公里加速时间仅为4秒级。

实际上,这还远未达到极限。与市面上同级别的车型相比,纯电续航能力一直是细分领域的短板,最低不足100公里,最高也不超过150公里。而奇瑞风云A9L入门版车型的纯电续航里程达到了260公里,这样的表现无疑消除了所有疑虑。
回到车辆本身,奇瑞风云A9L的车内采用了环抱式T字型座舱布局,简约的设计风格彰显了新车低调而奢华的品味。15.6英寸的车机大屏内置8295芯片,无论是人机交互的表现还是操作流畅度,都自然地体现了“性能”二字。关于车内整体设计,笔者认为各有所爱,但从用料上来说,奇瑞风云A9L无疑达到了极高的水准。车内采用婴幼儿级环保材料,即使在夏季高温下长时间暴晒,车内也不会有任何“新车味”。这一点,从笔者个人的风云A8L上也得到了清晰的验证。

5018mm的车长与3000mm的轴距,符合中大型C级轿车的尺寸标准。在车内空间表现方面,体验过的消费者均给予肯定评价。毕竟,在15万级别的区间内,要找到如此尺寸的插混轿车实属罕见。

谈及智能配置,不难发现奇瑞风云A9L配备了激光雷达。风云A9L全系标配L2级驾驶辅助系统,除入门版车型外,其他车型均配备了激光雷达,这意味着高快速路领航和泊车辅助等功能,风云A9L均具备。

实际上奇瑞风云A9L身上所具备的看点远不止这些,例如前排座椅通风/加热/按摩、后排扶手处操作屏、AI磁悬浮数字底盘等等,总的来说,目前在同级产品中,奇瑞风云A9L的总体产品竞争力十分亮眼,更主要的是预售价格也十分“贴地气”。

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