纯电增程双动力+1500TOPS算力 深度体验小鹏MONA L03

车市财经 2026-08-03 chy123 3731

[车讯 原创试驾] 在12-15万主流家用纯电、增程市场，同质化内卷早已成为常态。多数车型要么颜值平庸、配置缩水，要么辅助驾驶落后、续航虚标，很难兼顾年轻人的审美需求和家庭用户的实用诉求。

而小鹏MONA L03的登场，直接打破市场僵局。12.38万元起售，希望做到“入门即高配，平价不减配”。今天我们就全方位深度解读，带你看懂这款车型的核心实力！

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● 颜值即正义 超低风阻潮酷外观

小鹏MONA L03(参数|询价)的设计依旧了延续了MONA家族化的设计语言，摒弃了传统家用车的沉闷设计，采用了年轻化、运动化的潮流美学，它的设计理念就是流动的生命力。新车采⽤了低趴宽体溜背姿态，搭配全覆盖式前机舱和隆起的后轮拱，运动氛围感拉满。对了，如果你买的是MONA L03纯电版的话，你还会拥有一个102L的前备厢。而且它带排水口，清洗起来更方便。

来到车侧，隐藏式水切、无边框车门、纯平侧窗、一体式半隐藏门把手、无边框外后视镜、无轮眉设计、全车钢琴烤漆材质的高亮黑下包围，整体看上去更加一体化。

全新设计的星环尾灯，288颗超红光LED灯珠。以及集成了辅助驾驶⼩蓝灯，更有科技感。这辆车的风阻系数是Cd 0.228，在提升造型表现的同时，更带来了大概59.3km的续航提升，实现了颜值和实用性的双向兼顾。以及新车还提供六款外观配色可供大家选择，兼顾简约素雅和潮流个性，无论是低调沉稳的家用风格，还是张扬年轻的潮酷风格，都能完美适配，满足不同人群的审美需求。

● 沉浸式智能座舱 家用娱乐双兼顾

作为小鹏主打智能体验的车型，MONA L03的座舱彻底摆脱“廉价感”，以高阶硬件、流畅交互、静谧空间，打造移动智能影音座舱，兼顾日常代步的实用性与出行的趣味性。

座舱搭载15.6英寸2.5K中控屏，画质清晰，整体的反应速度也不错。搭配26.8英寸W-HUD抬头显示，行车信息全屏投射，无需低头即可掌握车速、导航、智驾状态，兼顾安全与科技感。此外，W-HUD还支持自适应亮度和高度的调节，展示信息也很全面，像是红绿灯倒计时、路况信息等提示都有。

MONA L03的内饰主打简约风。中控台采用隐藏式空调出风口，风感更舒适。以及提供了256色氛围灯，夜间行驶氛围感确实不错。但是，中控部分一个实体按键都没有。个人认为像是自动驻车、尾门开启、空调控制等功能，没有什么是比实体按键直接控制更方便更安全的了。

关于空间部分，我们先来看看MONA L03的后备厢装载能力。在常规状态下，MONA L03的后备厢提供539L的容积，可以同时放7个20寸登机箱，但从后视镜看遮住了二分之一视线，所以放6个最合适；当二排放倒后容积可达1640L，最多可以放16个20寸的登机箱。

此外，全车一共有40处的储物空间，23处的拓展接口，后排座椅还提供了一个10L的抽屉，进一步扩宽了储物维度。前排座椅支持通风、加热、按摩，副驾驶还配有零重力座椅，在保证日常驾驶尽可能舒适的同时，还能够适配全场景生活需求。