宝马德国工厂引入人形机器人 负责电动车精密装配作业
继美国工厂试点取得成功后,宝马集团在智能制造领域再迈新步,正式于德国莱比锡iFACTORY工厂引入人形机器人,核心负责电动汽车生产中的精密装配作业,这也是宝马首次将人形机器人技术落地欧洲本土生产体系。
此次宝马莱比锡工厂引入的人形机器人为Hexagon AEON型号,由瑞士苏黎世Hexagon Robotics公司研发打造。该款机器人搭载了基于AI的运动控制系统,同时配备多种环境感知传感器,具备自主环境评估与决策能力,在生产作业中可自主规划路径,灵活避开路障等障碍物,无需人工干预即可完成指定任务。
不仅如此,类人外形的设计让这款机器人适配人类工人的作业场景,人类工程师可更便捷地规划其工作流程,还能直接将人类的操作动作转化为机器人指令,大幅降低调试与适配成本,实现与现有生产线的高效融合。此次AEON机器人主要承接电动汽车生产中的“打螺丝”等精密装配工作,后续还将逐步拓展至高压电池组装、零部件精密制造等核心环节。
宝马在人形机器人的工业应用上已有成熟的试点经验。此前,宝马在美国斯帕坦堡工厂引入了Figure 02人形机器人,该机器人已成功参与3万辆宝马X3汽车的生产流程,核心负责钣金部件的精确定位与焊接作业,在半年试点期内完成超9万个零件装载,累计运行超1250小时,验证了人形机器人在汽车量产场景的可行性与稳定性。
相较于美国工厂试点的单一工序作业机器人,此次落地莱比锡工厂的AEON机器人更具多功能性,采用轮足混合设计,身高1.65米、体重60公斤,适配工厂现有工位布局,还支持快速更换末端执行器,可在不同生产工序间灵活切换,实现“一机多用”的柔性生产。其基础续航3小时,搭配30秒自主快换电池技术,能保障产线连续作业,动作控制误差仅±0.1毫米,可满足汽车制造对高精度的严苛要求。
宝马方面明确表示,引入人形机器人的核心目标是补充现有自动化技术,而非替代人工,重点让机器人接管高负荷、高精度、高重复性的作业岗位,减轻工人的作业负担,改善生产环境,实现人机协同的高效生产模式。宝马生产主管Milan Nedeljković表示,数字化正持续提升宝马在欧洲乃至全球生产体系的竞争力,人形机器人的落地是宝马iFACTORY战略推进的重要举措。
- 宝马德国工厂引入人形机器人 负责电动车精密装配作业
- 小米YU7连续6个月蝉联中大型SUV销冠!问界M7+智界R7也打不过?
- 增程车大卖,却被吐槽“落后”?真相令人深思!
- 海洋网旗舰海豹08正式亮相,搭载二代刀片电池,比汉L更帅?
- 2026年买什么样的车
- 比亚迪全新纯电SUV,宋Ultra EV内饰图发布
- 舒适之上的智能加码 试驾东风日产N6
- 比亚迪销量涨不动了,技术优势被追上,王朝网急着推新车
- 开了几个月奥迪E5 Sportback,才明白普通人买车的核心需求
- 30 万级无框轿跑怎么选?奥迪 A5L Sportback 对比宝马 4 系 看完不纠结
- 法拉利296 Challenge Stradale路试曝光:赛道版公路跑车即将到来
- 鸿蒙智行2026新车大爆料,5大品牌齐发力!
- 过年租车避坑指南,这些细节要注意
- 奇瑞又一利好,西班牙工厂将投产自主车型
- 10万二手车硬跑1200公里长途,一路惊魂,这才是真实用车体验
- 德国成为全球第二大电动汽车生产国