专注出行市场!比亚迪全新品牌领汇发布三车官图,价格惊喜?

具体来看,比亚迪旗下全新汽车品牌——领汇,是一家独立运营的汽车品牌,目前厂家已经正式发布了三款新车型的官图,对应车型分别为:领汇e7(轿车)、领汇e9(轿车)以及领汇M9(MPV )。
值得一提的是,领汇汽车的这些产品都是基于比亚迪现有车型打造。其中,领汇e7对应的是海洋网旗下的海豹06 、领汇e9对应的是王朝网旗下的汉,而领汇M9所对应的则是王朝网中的夏。

未来,领汇这些新车型上市后,其也将主要瞄准网约车、出租车、公务用车等出行市场,以便与个人乘用车市场进行一个更好地区分。

与此同时,厂家也表示:未来比亚迪的多项技术都会应用在领汇汽车的产品上,诸如天神之眼辅助驾驶系统、云辇智能车身控制系统等,同时会整合e平台3.0、第五代DM技术、八合一电驱平台、宽温域高效热泵空调等资源,择机应用在产品车型上。



很显然,随着领汇汽车已经发布了旗下三款车型的官图,我们离正式见到和购买到这些车的日子应该也不远了。
领汇e7

从产品端来看,无论是领汇e7、e9,还是领汇M9,它们本质上其实就是比亚迪旗下的海豹06、汉和夏等车,只不过相较于后者,前者所挂的是领汇品牌的车标,除此之外,我相信其内里就都是和后者所基本一样的。
领汇e9

那到这我们也有个问题想要问:就是既然领汇汽车下面的车型是专注于出行市场,那新车售价能否比正常市场价的海豹06、汉、夏等车要便宜一些呢?
领汇M9

打个比方,比亚迪夏的售价是20.68-27.78万元,那领汇M9的售价能否更便宜?比如说定个18万?甚至是更低的价格销售呢?我觉得,既然这样的车只专注于出行市场,那像一些配置和豪华用料大可以做到能省则省,这样司机们的购车成本降下来了,买的人自然也会更多些,不知大家觉得我说的有没有道理?


总言之,领汇汽车的出现,能实现B端和C端市场的有效区隔,还可以进一步强化王朝和海洋的家用属性,从而降低“网约车”形象对后者的影响。同时,领汇可以独立聚焦出行市场,根据客户在用途、配置、成本等方面的实际需求,灵活调整产品开发和功能设计。如此一来也就对应上了前面我所说的,18万的领汇M9并非完全没有可能。最后,对于领汇汽车将要推出的这3款新车型,你们有什么意见和看法呢?评论区里留言说说看。(文/优视汽车 大卓 )
注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!
- 连续8个月同环比双增 吉利汽车10月销量突破31万辆
- 蔚来能源与中广核新能源签约 布局零碳绿电与车网协同
- 蔚来牵头电驱项目 获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖
- 仰望全新超豪华行政旗舰轿车正式命名为“鼎曜” 将11月首发亮相
- 新世代宝马iX3:双实验室/三级验证 落地健康座舱全套方案
- 22.5万元起?比亚迪第三代唐预扣款价曝光 第四季度内上市
- 吉利星愿第100万辆正式下线 限时权益价6.18万元起
- 为59位幸运车主,迈凯伦推出全新HDK高下压力套件
- 四部门座谈加强车企研发管理
- 宝马第六代动力电池下线,全新宝马i3续航破1200km,电芯来自国内
- 23.59万起,比亚迪大汉EV正式上市!设计大气,入门版续航1008km
- 深蓝L06 2027款及追风版双车上市,限时权益价11.49万元起
- 普利司通成为Formula E 独家轮胎供应商|汽势之声
- 巴黎车展快被中国车企包场了!问界理想集体登场,吉利占据五个馆
- 多次召回、频繁自燃,曾经的纯电顶流宣布停产
- 全新深蓝S07上市限时14.99万元起,深蓝汽车第100万辆整车量产