德国成为全球第二大电动汽车生产国
【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】
当地时间2月4日,德国汽车工业协会(VDA)发布数据显示,2025年德国电动汽车产量创历史新高。
数据显示,去年德国纯电动汽车产量增长15%,达到122万辆,而插电式混合动力汽车产量增长54%,达到约45万辆。德国国内共生产167万辆电动化乘用车,比上年增长23%。VDA还称,这使得德国再次成为全球第二大电动汽车生产地,超过了美国的104万辆,而位于榜首的中国则生产了1610万辆。
多家外媒在相关报道中表示,这一成绩意味着德国向电动出行的转型步伐显著加快,目前其电动汽车产量约占汽车总产量的40%。
中东金融新闻网站MENAFN称,去年德国本土汽车制造商共生产415万辆汽车,延续了疫情爆发前持续低迷的局面。不过,尽管德国整体制造业的业绩远低于2019年之前的水平,但其在电动化领域仍达到了里程碑式的成就。
今年1月,德国政府表示,将向中低收入家庭提供最高7000美元(约4.8万元人民币)的补贴,用于购买新的电动汽车,得益于重启电动车型购置补贴,德国汽车行业预测,到2026年德国电动汽车产量将再增长6%,达到176万辆。
MENAFN
VDA主席希尔德加德·穆勒(Hildegard Mueller)则肯定了德国制造业的增长,她表示,“德国汽车工业正坚定不移地推进电动出行和碳中和出行”。
但她同时也强调,关键基础设施缺口仍未得到解决,并呼吁加快德国的充电站部署、电网现代化改造并降低充电成本,以支持电动化转型。
与此同时,消费端对电动汽车的接受度与产量激增相呼应。德国联邦汽车运输管理局(KBA)的数据显示,2025年电动汽车占新车注册量的30%,同比增长近50%。
其中,中国汽车厂商在替代燃料汽车领域的增长指标中占据主导地位。与2024年相比,零跑、领克和比亚迪的注册量分别增长了约3990%、934%和706%,成为德国电动汽车市场增长最快的三大品牌。
来源|观察者网责任编辑 徐殿翔
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