SK Innovation称与福特电池合作终止致其损失26亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国电池制造商SK On的母公司SK Innovation日前表示,因与福特汽车在美国的电池合资项目终止,公司产生3.7万亿韩元(约合26亿美元)的资产损失。全球车企收缩电动化布局的连锁影响,正逐步传导至整个供应链。
SK Innovation指出,尽管公司对欧洲市场的电池出货量有所增长,但美国联邦层面取消电动汽车购车税收抵免的政策,仍导致公司2025年第四季度盈利能力受损。在截至去年12月31日的四季度,公司营业利润为2,948亿韩元,低于分析师此前3,700亿韩元的预期;旗下SK On公司的营业亏损则从去年同期的1,248亿韩元,扩大至4,414亿韩元。
图片来源:SK On
SK Innovation与福特去年12月宣布终止BlueOval电池合作项目,而该项目四年前刚对外官宣时,规划投资110亿美元,拟在美国建设三座电池工厂及一座电动皮卡总装工厂。
SK On规划协调部门负责人Ahn Kun 1月28日透露,福特将接手合资公司位于肯塔基州的两座工厂,SK On则负责运营田纳西州工厂,该工厂预计2028年投产储能电池,同时为福特增程式电动汽车配套生产电池。
SK On财务管理负责人Kim Youngkwang日前表示,此次因与福特合作终止产生的损失为一次性资产减值。福特将全面承接肯塔基州工厂的所有资产与负债,此举可为SK Innovation核销约5.4万亿韩元债务,同时优化公司财务结构。
受上述消息影响,SK Innovation股价1月28日盘中最大跌幅达4.5%,最终收盘跌幅收窄至约3%。
美国等核心市场的电动化转型进程遇挫,正令韩国电池行业陷入困境。美国特朗普政府去年取消了电动汽车购车补贴,同时逐步放宽燃油经济性与排放标准。本月初,SK Innovation的竞争对手LG新能源也发布令人意外的初步亏损公告,背后原因是西方主流车企纷纷调整电气化战略,电动汽车行业发展前景转淡。
为应对上述挑战,SK Innovation正推进产线调整,同时着力加码储能系统业务,目标在今年拿下总计20 GWh的储能系统订单。该公司目前正与多家企业洽谈电池供应合作,合作领域涵盖物流、多用途无人车、电动船舶及无人机等。同时,SK Innovation也在布局人形机器人等新兴市场。
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