长安汽车计划三年内向欧洲推出8款新车,并加速导入插电混动车型
盖世汽车讯 近日,长安汽车向媒体披露了其在欧洲市场的后续产品规划:该公司计划在未来三年内向欧洲市场推出八款全新车型,并同步推出深蓝品牌电动车型S05与S07的插电式混合动力(PHEV)版本。通过后者,长安可以绕过欧盟对中国纯电动汽车征收的关税。
据《欧洲汽车新闻》报道,长安汽车欧洲公司副总经理王岽确认,长安计划到2030年在欧洲投资20亿欧元,覆盖深蓝、启源和阿维塔三大品牌共八款车型的投放。其中,启源品牌将推出三款新车:一款小型掀背车、一款小型SUV(对应中国市场的Q05,提供纯电动及部分电动化版本)以及一款全混动车型;深蓝品牌将推出G318 SUV、L07轿车及S09大型厢式车;阿维塔品牌则计划在“部分欧洲国家”上市两款车型。
目前,长安在欧洲市场仅通过深蓝品牌销售纯电动乘用车。尽管其于2025年春季的欧洲发布会活动上已展示过阿维塔与启源品牌的电动车型(当时仍归属长安主品牌),但实际落地仍以深蓝品牌为主。由于S05与S07两款车型自中国进口,在欧盟现行规则下需额外承担20%关税,因此扩大插电混动车型出口成为其当前明确的战略选择。
该策略亦得到长安全球设计副总裁Klaus Zyciora的证实,他在去年12月的一场采访中表示,若市场需求充分,长安未来还可销售增程式电动车(EREV)、插电混动车(PHEV)及传统混合动力车型,并提及轻型商用车的潜在出口可能。“我们将测试消费者反馈,评估产品竞争力,大量新产品将在不久的将来上市。”
此外,长安此前曾表示正在欧洲考察生产基地选址,但尚未公布具体进展。
图片来源:深蓝汽车
长安希望按品牌定位差异化覆盖细分市场:深蓝主打驾驶乐趣与现代出行体验,面向“年轻人及心态年轻”的用户;主品牌长安侧重家庭用户;阿维塔则定位于高端市场,定价高于前两者。已在美因茨展出的阿维塔 11与 12初步参数显示,其最大功率达425千瓦,CLTC工况续航里程最高730公里,技术规格高于深蓝 S07。
作为中国第四大汽车制造商,长安集团计划将年销量由2025年的290万辆提升至2030年的500万辆,而在欧洲市场的扩张将是其关键路径之一。《欧洲汽车新闻》还称,长安目标在本十年末建成约1000个销售与服务网点。其欧洲分销模式依国别而异:在德国、英国、葡萄牙与挪威已设立国家级销售机构,并联合授权经销商运营;在意大利与西班牙的国家级销售机构将于今年1月启动;法国已有规划但未披露细节;希腊与塞尔维亚则通过独立进口商开展业务。
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