【国际快讯】欧盟考虑将“禁燃令”暂缓5年实施；墨西哥正式批准对中国等加征关税；11月全球电动汽车销量仅微增6%

聚焦·产经

墨西哥正式批准对中国等亚洲国家进口商品征收最高50%关税

在众议院投票通过后，墨西哥参议院也最终投票批准了一项新关税法案，该法案将对来自与墨西哥没有签订贸易协议的亚洲国家的1,400多种产品征收5%至50%的进口关税。新的关税将从明年开始生效，影响的产品涉及服装到金属和汽车零部件，其中中国商品受到的影响最大。

墨西哥提高关税将打击价值10亿美元的印度汽车出口

两名消息人士以及一家行业组织的信显示，墨西哥决定将对未与其签署贸易协定的国家的商品关税最高提至50%，将影响大众和现代等印度主要汽车出口商价值10亿美元的出口产品。

欧盟考虑将“禁燃令”暂缓5年实施

在欧洲一些最大的汽车生产国施加巨大压力后，欧盟正在考虑将其对内燃机汽车的有效禁令暂缓5年。欧盟委员会预计将在下周公布调整汽车行业摆脱化石燃料的相关规则。

美国汽车创新联盟：美国汽车业面临明确而现实的威胁

代表通用汽车、福特汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车、Stellantis和其他主要汽车制造商的美国汽车创新联盟在一份声明中表示：“中国对美国汽车行业构成了明显而现实的威胁。”该组织敦促美国阻止由中国政府支持的汽车制造商和电池制造商在美国开设工厂，并警告称，美国汽车行业的未来岌岌可危。

聚焦·传统车企新动向

大众考虑在美国和欧洲市场推出增程式汽车

据知情人士透露，大众汽车集团正在制定在欧洲和美国推出具有增程技术的电动汽车的计划，这是该公司在决定未来投资时考虑的几项战略转变之一。据悉，大众正研究为其热销的SUV和轿车车型增加增程发动机。

现代汽车2026年利润预计将改善

野村分析师Angela Hong和Won Kang在一份报告中写道，现代汽车2026年的利润预计将出现结构性改善，这得益于美国关税下调和有利的汇率条件。他们预计，美国对韩国汽车的关税从之前的25%下调至15%，将使这家汽车制造商在2026年减少5万亿韩元的成本负担。韩元兑美元的疲软走势也将对该公司构成支撑。

聚焦·电动化

11月全球电动汽车销量微增6%

数据显示，今年11月份，全球电动汽车注册量同比微增6%，略低于200万辆，增速为2024年2月以来的最低水平，原因是当月中国电动汽车市场趋于平稳，销量仅微增3%至130多万辆，也是自2024年2月以来的最低同比增幅。而美国电动汽车税收抵免计划的终止，使北美市场电动汽车销量自2019年以来首次出现下滑，降幅为42%，销量仅10万辆出头。同期，欧洲电动汽车销量保持增势，同比增长36%至逾40万辆。

特斯拉11月美国销量降至四年来新低

Cox Automotive的数据显示，今年11月份，特斯拉在美国的总销量从去年同期的51,513辆同比下降了近23%，至39,800辆，是自2022年1月以来的最低水平。尽管特斯拉在10月份推出了精简版的Model Y SUV和Model 3紧凑型轿车，售价比之前的基本款低约5000美元，但显然新版本车型并没有提振需求。

SK On与福特汽车将终止在美国的电池合资企业

韩国电池制造商SK On在12月11日表示，决定终止与福特汽车在美国的合资电池工厂，作为业务改革的一部分，未来将专注于能源存储系统等增长领域。SK On表示，位于美国肯塔基州的电池工厂将由福特的子公司全权持有，而美国田纳西州的电池工厂将由SK On全权持有并运营。

聚焦·智能化

Rivian推出定制自动驾驶芯片

12月11日，美国电动汽车制造商Rivian推出了首款用于自动驾驶的定制芯片，摈弃了英伟达的处理器，声称将提高车辆处理来自摄像头、激光雷达和其他传感器数据的能力；同时，Rivian还推出了一款名为Autonomy+的新型付费驾驶辅助软件包，其价格远低于竞争对手特斯拉的产品。Rivian表示，其长期目标是实现L4级自动驾驶。

Uber预计明年将在逾十个市场推出Robotaxi

优步科技公司（Uber Technologies Inc.）预计，到明年年底，该公司将在10多个市场提供自动驾驶出租车（Robotaxi）服务。优步希望成为这个行业的主导力量，据优步估计，Robotaxi行业的最终价值至少将达到1万亿美元。

Waymo召回并更新了3000多辆汽车的软件

12月11日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，Alphabet旗下的Waymo因软件问题在美国召回了3067辆自动驾驶汽车，并已通过软件更新解决该问题。据悉，在此之前，Waymo自动驾驶车辆在校车附近出现多次违规行为。