进入冬测阶段 新款奇瑞瑞虎9官方谍照

近日，奇瑞新款瑞虎9官方谍照发布。由图可见，新车正在进行冬季极寒测试。据悉，新车定位为中型SUV，提供5座和7座布局可选，采用纯燃油驱动形式，未来有望提供新能源版本。 外观部分，新车采用大尺寸中网设计，两侧的大灯组为全新风格，内部为双L型日间行车灯。同时，保险杠两侧的进气口尺寸较大，带来不错的运动氛围。 车侧部分，新车采用隐藏式门把手和大尺寸的多条辐轮毂。尺寸部分，其长宽高分别为4853mm*1930mm*1718（1730）mm，轴距为2820mm。 动力部分，新车将搭载2.0T四缸发动机，最大功率为192kW，官方油耗为8.15L/100km
2026-03-24 4383 [ 车界科技 ] 查看

VLA与世界模型“血战”前夜：吵的是路线，抢的是话语权

“很多VLA模型训练出来之后，泛化能力几乎为零”。 这是至简动力CEO贾鹏在英伟达GTC 2026上阐述的一个重要观点，而贾鹏不是别人，就是前理想智驾研发负责人。 而为了解决模型泛化能力不足的短板，至简动力将世界模型和VLA融合在一起，研发出了“大一统基座模型”。 英伟达GTC大会作为每年一度的科技盛会，理想今年也照例登台演说。 众所周知，理想是VLA的忠实拥护者和践行者，其基座模型负责人詹锟在GTC大会上就发布了理想的下一代智能化架构——MindVLA-o1。 詹锟还表示，同一套VLA模型不仅可以控制车辆，还能扩展至机器人，这类基础模型未来将驱动新的具身智能范式。 贾鹏和詹锟
2026-03-23 4054 [ 车界科技 ] 查看

倒回HEV普混赛道，长安、吉利葫芦里卖的什么药？

我们来算笔这样的帐：A拥有一台纯电车，但ta由于各种原因没有私家充电桩，只能在外面充电。那么ta每公里的用车成本是多少呢？假设外面充电费平均1.5元/度（kWh），该纯电车的能耗为15kWh/100km，那么A每公里的电费是0.225元。 B拥有一台油车，假设平均油价是7.5元/升，如果这台油车要达到和A的纯电车同样的每公里0.225元的费用，那么这台油车的油耗应该是3L/100km。看到这里，很多人应该会发现，其实，这样的油耗数据，几乎没有一台油车可以达到。 但是，丰田和本田的HEV混动车型，它们的油耗大概在4-5L/100km之间。所以，这也是很多消费者选择丰田双擎和本田锐·混动车型的原因
2026-03-20 3780 [ 车界科技 ] 查看

手机涨完，新能源车也跟上了！“等等党”这次要输了

继手机行业涨价后，这股“涨价风”现在似乎吹到了新能源汽车圈。 如果你最近正盘算着入手一辆新能源车，可能会发现一个有点“心塞”的现象：那些关注了很久的车型，价格标签悄悄变样了。 没错，从今年3月开始，国内不少新能源汽车品牌一改过去几年“价格战”、“大促销”的画风，接连传出了涨价的消息。这突如其来的转变，让不少持币待购的消费者直呼：“等等党”这次难道又没等到“春天”？ 这次涨价并非空穴来风，而是实打实地落地了。比如，星途品牌的ET5高配版，从3月21日起价格就上调了5000元。当然，作为奇瑞旗下的品牌，这表面价格涨了，实际上硬件也升级了，还是给足了诚意。
2026-03-19 4595 [ 车界科技 ] 查看

从150万+交付里程碑到“体系化可靠”：北云科技的智能汽车“芯”答卷

2025年，中国新能源汽车渗透率突破60%，“智驾平权”的浪潮席卷行业。当智能驾驶从“高端选配”加速驶向“大众标配”，高精度定位正成为智能驾驶可靠性与安全性的关键基础能力，并由此催生出全新的产业增长空间。 这一背景下，北云科技用一组数据开启了年度新篇：国内首款获得功能安全认证的汽车高精定位芯片——Alice GNSS SoC，累计出货已突破150万套。 这一里程碑之后，可以说，北云科技跨过了从“产品量产”到“体系化可靠交付”的关键门槛，车规级的安全性与大规模交付的供应链能力，成为其核心护城河。 盖世汽车了解到，以芯片为根基，北云科技正构建从感知到决策、从硬件到软件的自研能力体系
2026-03-18 3785 [ 车界科技 ] 查看

受中东出口停滞影响，日产将削减九州工厂产量

盖世汽车讯 据日经新闻3月17日报道，受伊朗局势紧张导致中东出口运输中断的影响，日产汽车本月将在其日本九州工厂减产约1,200辆汽车。 报道称，由于发往中东地区的车辆运输受阻，日产将在日本福冈县的九州工厂削减非面向中东市场的车型的产量，以腾出仓储空间。 日经新闻的报道同时指出，日产车体（Nissan Shatai）九州工厂将继续维持日产大型SUV途乐（Patrol）车型的正常生产，该车型是日产面向中东市场的核心主力车型，市场需求旺盛且利润较高。 日产途乐；图片来源：日产 不过，受物流航线受限影响，日产公司计划发往中东的车辆目前只能在日本国内暂时存放。此次运输中断，主要源于伊朗相
2026-03-17 5072 [ 车界科技 ] 查看

滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新车型获北京路测牌照

3月15日消息，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代Robotaxi R2正式斩获北京智能网联汽车道路测试牌照。这是该车型继今年1月拿下广州测试牌照后，再度获颁路测资质，标志着这款L4级自动驾驶车型将在北京、广州两大城市同步开展道路测试，进一步验证其在复杂城市道路场景下的自动驾驶能力。 图片来源：广汽 据悉，Robotaxi R2于2026年1月正式交付，是双方深度合作的重要成果。该车融合了滴滴自动驾驶L4全栈软硬件技术与广汽埃安整车智能制造优势，具备全球化适配能力，且针对无人驾驶场景进行专属设计，在提升系统可靠性的同时实现成本大幅降低，座舱体验与自动驾驶性能也完成全面升级。
2026-03-16 3127 [ 车界科技 ] 查看

结构优化与增长分化并行，2月动力电池产业呈现新变局

2026年2月，中国动力电池产业在春节假期等季节性因素影响下，呈现出“总量环比回调、结构持续优化”的鲜明特征。 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据（以下简称“电池联盟”）显示，动力和储能电池产量、销量虽环比有所下滑，但同比仍保持两位数增长，储能电池与动力电池出口成为拉动产业增长的核心引擎。与此同时，国内动力电池装车量同比出现下滑，技术路线与市场格局加速分化，行业正从规模扩张向高质量发展转型，新的竞争生态正在形成。 储能与出口双轮驱动，增长动力结构升级 2月，我国动力和储能电池产业在复杂的市场环境中展现出强大的发展韧性，储能电池的爆发式增长与动力电池的出口高增形成呼应，推动产业增长动力持续升级。
2026-03-13 4029 [ 车界科技 ] 查看

ORNL科学家将废旧汽车铝材转化为高性能金属 用于制造新车

盖世汽车讯 未来十年，预计将有大量来自汽车车身面板的铝材进入回收和再利用系统。目前，由于污染导致纯度过低，这些材料大多无法用于关键汽车零部件。这一限制降低了其价值。 据外媒报道，美国能源部橡树岭国家实验室（ORNL）的研究人员致力于改变这一现状。该团队研发了一种名为RidgeAlloy的新型铝合金，可以将低价值的回收铝转化为美国制造汽车结构件的可靠材料。 图片来源： ORNL 铝之所以被列入美国能源部的关键材料清单，是因为它在许多能源技术中发挥着重要作用，包括用于发电、输电、储能和节能的系统。 RidgeAlloy的制造方法是将从废旧产品中回收的铝重新熔化，并铸造成一种新型合金
2026-03-12 3632 [ 车界科技 ] 查看

一项270年前发现的物理效应或将提升钠离子电池性能

盖世汽车讯 大约270年前，德国的Johann Gottlob Leidenfrost博士观察到水滴在加热的金属表面上的一种奇特行为。他在其手稿《A Tract About Some Qualities of Common Water》中描述了水如何在过热的金属表面上滑行，仿佛摩擦力消失了一样。当水或其他任何液体在远高于其沸点的表面上形成蒸汽垫时，就会发生这种情况，使它们能够不受阻碍地滑行。 这种被称莱顿弗罗斯特效应（Leidenfrost effect）的现象，解释了为什么不锈钢锅在高温加热后会突然变得不粘。那么，这项270年前的观察结果，与可持续储能系统的设计又有什么关系呢？ 据外媒报道，
2026-03-11 3960 [ 车界科技 ] 查看
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