财报下的车企生死局：头部狂欢、尾部挣扎，技术成破局点
五月，伴随各大车企2024年度财报的密集发布，中国汽车产业的竞争图谱被数据清晰地描摹出来。在电动化、智能化浪潮的强力驱动下，市场格局正以前所未有的速度重塑。
这份“年度成绩单”背后，是冰火两重天的现实：头部车企高歌猛进，尾部阵营挣扎求存，一场关于生存与发展、利润与份额的深刻博弈正在上演。
业绩鸿沟：马太效应下的冰火两重天
翻阅2024年财报，一个不容忽视的事实是：车企间的业绩分化正在急剧扩大，“强者恒强”的马太效应成为主旋律。
具体到数据层面，中国车企的净利润表现呈现出鲜明的对比。比亚迪以402.5亿元的净利润和34%的同比增幅，毫无悬念地蝉联国内“最赚钱车企”。
