第10000辆腾势N9整车下线,它为啥卖的这么好?
5月21日,腾势N9迎来了第10000台新车的下线,并且今年还是腾势品牌成立十五周年,到目前为止,腾势已经收获了超35万车主的支持。虽然1万台仅是一个小小的里程碑,但是它意义非凡,因为上市不到两个月,腾势N9成为旗舰SUV爆款,曾几何时,腾势N9的价格段被宝马、奔驰这些合资豪华品牌主导,但是现在让消费者选择的话,肯定是腾势N9更受欢迎一些。
腾势N9之所以能够成为旗舰SUV,与它的全面的品质分不开,站在消费者的角度,我感觉它标配的易三方技术平台对行业是一个巨大的促进,它也是腾势N9很有代表性的配置,对于女性车主很友好,因为我们在出行的时候再也不用担心路窄和车位窄了,腾势N9通过科技手段把这些担忧给解决了,在碰到窄车位的时候,它可以上演“神龙摆尾”,轻轻松松停入。在碰到一些很窄的地下车库时,也不用担心拐弯剐蹭或者不顺畅了,因为它的转弯半径仅4.65m,堪比小型车,窄弯也能一把过。
还有就是腾势N9的2.0T超级混动系统,它的动力表现确实强悍,发动机的最大输出207马力,三电机的总功率680千瓦,百公里加速时间3.9秒,没想到这么大块头的车竟然加速这么快。而且,它还很能跑,CLTC纯电续航200km,综合续航1302km,适合长途穿越。我对腾势N9的舒适性表现也很满意,它配备云辇-A,采用双腔空气悬架,滤震性好,适合长时间乘坐。而且,它搭载的天神之眼-B驾驶辅助,在日常使用的过程当中可以起到很好的作用,并且它采用的是激光雷达方案,表现成熟,在通勤和长途行驶过程当中就是你的左膀右臂。腾势N9可以全方位的满足需求,是多胎家庭长途出行和代步的好伴侣。
腾势品牌的国际化也很成功,目前已经成功出海,已经成功在中国港澳、新加坡、泰国等多地上市热销,而且今年的4月份,腾势品牌在欧洲发布,腾势Z9GT相继在4月意大利米兰设计周和近日举行的法国戛纳电影节亮相,目前腾势正在加速全球化的布局,并且在欧洲这些传统的汽车工业强国打出了自己的气势,未来可期。
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