15万左右的预算，深蓝S05和零跑C10该怎么选？

首先，两台车在外观设计风格上差异比较明显。零跑C10的定位是中型SUV，车身尺寸为4739×1900×1680mm，轴距为2825mm。整体颜值比较大气沉稳，有居家感。深蓝S05的车身尺寸为4620×1900×1600mm，虽然它的定位是紧凑型SUV，但它的轴距有2880mm，比零跑C10更长。整体外观采用家族式设计，姿态更低，加上溜背的造型，有点轿跑SUV的感觉。

二、内饰空间

对于家庭用户来说，它们的家用属性都很不错。深蓝S05 2880mm的轴距，最明显的优势就是带来了更宽敞的后排腿部空间。对家用车来说，没有什么比这个更重要的了。虽然是溜背的造型，但深蓝S05的后排完全不顶头，这得益于它的CTV电池车身一体化的技术，通过这种技术，最大限度减少电池侵占座舱的垂直空间。同时大大增强了车身刚性，提高了安全性。CTV设计的好处，除了让乘员舱的空间变大，还能让深蓝S05拥有一个宽敞的后备箱空间，常规状态下有492升，双层设计，储物能力更强，后排座椅纯平放倒宽享大床房，并且它还配备了一个159升的前备箱，更实用、也更方便。

零跑C10的舱内有效空间很足，第二排座椅填充到位，材质亲肤柔软，坐垫长，座椅靠背角度还支持27°/32°两档调节，乘坐舒适度很不错。装载方面，零跑C10无前备箱，后备箱空间370升，对比深蓝S05略显局促，后排座椅有角度放倒但不纯平。

三、续航、充电和三电系统

这是纯电车的核心。深蓝S05的CLTC续航为620km。它搭载了宁德时代的电芯，并采用自研的“金钟罩”电池封装方案。防护结构更好，同时能够承受更大的负荷，安全性更有保障。深蓝S05支持高倍率3C超充，30%-80%充电仅需15分钟。零跑C10的CLTC续航为605km，新款用上了800V高压平台，理论上充电效率更高，30%-80%充电也需16分钟。跟深蓝S05不同的是，它的电芯混合使用了多个品牌，这可能会让一些用户产生顾虑。

1. 科技配置

两车在智能化方面的侧重点不同。深蓝S05全系标配高通骁龙8155芯片、全系都标配了深蓝驾驶辅助系统，包括高速驾驶领航辅助、泊车辅助等。它搭载了15.4英寸的向日葵中控屏，可以左右各最大15°的方向旋转，它有一个50英寸的AR-HUD抬头显示，科技感十足。同时它还集成了DEEPLAL 4K智趣云台相机、百万像素智趣光影大灯，这些新奇有趣的科技配置更符合年轻人的喜好。

零跑C10采用14.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表的组合，相比深蓝S05更小些。高配车型搭载了性能更强的高通8295P芯片。Leapmotor OS 4.0PLUS的交互能力也相当不错。硬件方面，128线激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达，让它具有不错的高速NAP和城区NAC辅助驾驶能力，但无AR-HUD，相比下来，深蓝S05科技更强。

五、安全性能

深蓝S05的车身采用行业领先的钢铝混合材质，其中高强度钢、超高强度钢和铝合金占比高达78%。关键部位如AB柱使用热成形钢，强度达1700MPa，碰撞安全性拉满。它的

前防撞梁采用高强度钢，宽度占车宽的59%，车身扭转刚度为35000N·m/deg。车身前段部分采用了一体铸压部件，同时CTV车身电池一体化‌的技术，让电池包与车身深度融合，减重11kg的同时提高6%的集成效率，整车刚度提升7%它的电池系统通过中汽中心NESTA六维电安全认证，满足2025年新版国标。

‌零跑C10在车身用料方面也同样下本，采用九横三纵高强度笼式车身框架，车身扭转刚度高达42500N·m/deg，并应用73.6%的高性能材料和2000MPa热成型钢，满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全标准。

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六、总结

如果你在意的是三电强、续航长、外观帅，并且追求更多新奇有趣的科技配置，更看重车身结构和用料安全性，那么深蓝S05会更符合你的需求。如果你更追求沉稳的感觉，看重智能座舱的体验，对辅助驾驶有一定的需求，那你可以考虑一下零跑C10。总之，在15万纯电SUV这个级别，深蓝S05和零跑C10各有千秋，也都是非常不错的车，有购车意向的朋友，建议亲自去试驾体会一下，毕竟每个人的感知和偏好不同。