奔驰也要推出纯电MPV?将在福建生产 预计2026年上市
基于VAN.EA纯电平台,2025年投产,首款车型预计2026年上市。

MPV市场,其实一直都在等待一台真正配得上顶级的车型出现。
它要有先进的动力组合,比如大排量内燃机带来的从容,以及混动或者纯电带来的丝滑,还要有丰富的配置和先进的科技,乘坐和驾驶都是享受,还要有奢华的内饰,毕竟它的定位,可是要和S级之类的抢夺客户的。
最重要的是品牌要有震慑力,它一出场,大家就知道,哦,boss来了~
这个车一直都处于空缺状态,现在,奔驰出手了,将填补豪华纯电MPV空白。
兼顾高端家庭用户和商务需求,直接对标理想MEGA(55.98万起)、腾势D9 EV(30.98万起)等新势力车型。
今年4月车展上的Vission V概念车,就是基于全新开发的VAN.EA纯电架构平台打造。
虽然国内市场定位高端的新能源MPV不少,但是MPV最重要的是座舱体验。而打造座舱的豪华感,恰恰是奔驰的强项。
车展上奔驰也展示了Vision V主打“私人休息室”的体验,配备65英寸巨幕和42个扬声器。

尽管目前Vision V仍处于概念阶段,但其预示的2026年量产版奔驰VLE/VLS已备受期待,如果价格在100万预算内,奔驰品牌的豪华底蕴和先进技术,会是不少消费者心中品质和格调的象征。
毕竟奔驰百年豪华的基因加持,在高端MPV市场具天然号召力。

2024年,奔驰在中国卖了68.36万辆,虽然同比跌了7%,但是GLC/C级这些走量车型依然能打。
不过新势力围剿确实凶猛,特斯拉Model Y去年狂卖48万辆,蔚来、理想这些新势力也虎视眈眈。
Vision V要是把豪华感和性价比都拉满,很有可能会在MPV市场分一杯羹。但关键得看定价策略,毕竟现在消费者都精得很,光堆配置,不降价可不行。

如今,商务出行,难道充电比加油更香吗?
目前车市中的MPV的整体销量都很好,而且基本完成了混动化。说明大家对于MPV的能耗还是敏感的,毕竟说走就走的需求,纯电还是挺难满足的。
当前MPV市场仍以插混为主,纯电渗透率非常低,比如别克GL8插混销量领先,也说明消费者对纯电的长途续航还是存疑的。

奔驰计划推出纯电MPV,标志着传统豪华品牌在全面押注电动MPV赛道。
能否颠覆新势力的主导格局,还需要观察实际产品力和未来的用户反馈。
预计起售价超80万元,预计2026年底率先登陆中国市场。大家期待吗?
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