插混增程都有，这3款新能源SUV谁才是家用最好选择？

4月份，新能源市场涌现出好几台新能源大型SUV，再加上即将面世的极氪9X，不想选择MPV车型的多口之家可以说是挑花了眼。虽然售价稍有不同，但问界M8、领克900和深蓝S09这三台新选手也都落在了30万左右，我们一起来看看究竟谁才是家用好选择。

空间尺寸：问界M8最小，领克900轴距出众

外观审美各有千秋，但空间尺寸却是靠实力说话。三台车的长度都超过了5米，其中领克900的尺寸最大，5240mm的车长和3160mm的轴距表现十分亮眼，反倒是最贵的问界M8却尺寸最小，5190/1999/1795mm的整体尺寸和3105mm的轴距不能说拥挤，但肯定没有其余两台那么宽敞。

但领克900的劣势也很明显，乘员舱的大空间带来的是对行李舱容积的侵占。深蓝S09的行李舱容积有427-1392L，问界M8为391-1323L，而领克900只有225-1070L，相比之下，领克900少装一个24寸的行李箱，全家长途出行只能少带点东西。

动力/续航：同价位中深蓝S09最划算 领克900性能优异

除了空间表现外，多口之家也更关注出行的经济性和动力表现。三台车中，领克900为插混车型，深蓝S09和问界M8都是增程式车型。

每台车都有不同的动力版本，但如果是同价位区间内，深蓝S09的出行经济性表现更为优异。CLTC工况下210/220km的续航与领克900相近，问界M8虽然有纯电CLTC下310km续航的版本，但价格要上到40万左右。

馈电状态下，三台车的表现都很相近，WLTC工况下基本都在6.9L左右，对于一台大型SUV来说表现都很不错。

而在动力输出方面，插混车型则更有优势一些。领克900全系的百公里加速成绩都在5秒内，这得益于530马力大电机和3档DHT变速箱的搭载，无论是起步还是高速超车阶段都更有劲儿。

相比之下，深蓝S09显得孱弱一些，低配版314马力单电机远没有另外两款车表现迅猛，但日常家用也完全足够。高配版的深蓝S09提供了492马力双电机的动力配置，百公里加速时间也能到5.9秒。

影音娱乐表现：领克900表现最好 深蓝S09性价比高

全家出行怎么能少的了影音娱乐表现？领克900在其中的表现非常出众。全系标配的6K 30寸大屏兼顾了中控和副驾驶娱乐屏的功能，后排6K 30寸大屏幕除了入门版本外也全都配备，整体的视觉影音效果很好。

深蓝S09则是采用了2.5K分辨率的15.6英寸屏幕作为中控屏，除了入门版本外都配备了同15.6英寸的副驾驶娱乐屏和3K 21.4英寸的后排娱乐屏，性价比很高。但在手机互联映射方面，深蓝S09只有原厂原机，不支持CarPlay、HUAWEI HiCar等适配度更高的互联映射，只能说功能完全够用，但体验感总是差了一点。

反倒是来自华为阵营的问界M8表现差强人意，35万+价位的车型，只给了15.6英寸中控屏幕+16英寸副驾驶娱乐屏的配置，后排没有娱乐屏幕搭载，车联网还是4G端口，表现有些差强人意。

智能辅助驾驶：深蓝S09、问界M8同属华为阵营 领克900表现并不掉队

在智能辅助驾驶的表现上，深蓝S09和问界M8都用了华为的解决方案，高配版的深蓝S09用上了ADS MAX系统，激光雷达也是跟问界M8一样采用最新的192线程激光雷达。

领克900用的是自家千里浩瀚的辅助驾驶系统，低配版采用Orin-X芯片，高配版则为Thor芯片，辅助驾驶的算力与华为解决方案相比并不掉队。

选购建议：M8要面子 领克900撑里子 深蓝S09满满性价比

这三台车家用该选谁，知嘹汽车认为问界M8作为“青春版”的问界M9撑的是面子，但毕竟三十大几万的售价还是有些偏高。

领克900是一款很值得推荐的车型，无论是动力还是内部配置表现都很不错，智能驾驶系统也不掉队，而且来自吉利集团，车身安全性更是没得说。

最值得推荐还是深蓝S09车型，指导价26.99万的后驱Ultra+版本不光用上了华为ADS MAX辅助驾驶方案，内部的整体配置也是性价比拉满，314马力的输出虽然不及四驱版本但家用领域也不会很肉，更重要的是它落地才30万，体验感却丝毫不减，家用车嘛，省钱才是硬道理。

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