续航同级第一/标配激光雷达,雷军:小米YU7不卖19万9
5月22日,小米汽车正式推出品牌首款豪华高性能SUV——小米YU7(中文名“御7”)。作为小米汽车继SU7后的第二款车型,YU7以“御风而行”为设计理念,定位中大型纯电SUV市场,拥有颠覆性的设计语言、行业领先的三电技术、革新性智能交互及全方位安全配置。
YU7车身尺寸为4999×1996×1600mm,轴距3000mm,延续小米汽车对造型比例的严苛标准。3倍轮轴比、2.1倍轮高比塑造出低趴运动姿态,1:3头身比与680mm超长L113则传承经典豪华车设计基因。
其搭载3.11㎡量产最大蚌式铝机盖,历经7个月数百次工艺优化实现无分缝一体成型,下方隐藏141L电动前备箱支持8种开合方式。
外观细节上,镂空水滴大灯创新嵌入风道设计,180°超广角照明兼顾功能与美学;光环尾灯采用632nm超红光技术提升夜间辨识度;电动内翻门把手通过自动感应开启营造仪式感。
空气动力学方面,10组贯穿式风道、19个风口及主动进气格栅等40余项优化,使风阻系数低至0.245,CLTC续航增加59km。
首发三款车漆中,“宝石绿”采用双层色漆+三套色罐工艺,通过黄绿色金属漆与透明珠光漆的叠加,还原哥伦比亚绿宝石的光影流动;“钛金属色”以粗颗粒铝粉增强明暗对比,凸显力量感;“熔岩橙”延续SU7双涂层工艺,在不同光源下呈现动态色彩变化。三款颜色均通过OEKO-TEX一级认证,满足婴幼儿接触标准。
YU7首创“双区环绕豪华座舱”理念,搭载小米天际屏全景显示系统。该技术整合3块MiniLED屏幕,通过全景曲面投影实现1.1米超宽视野、108PPD视网膜级清晰度,支持仪表、导航、娱乐等信息卡片自由组合。后排新增可移动控制屏,配合16.1英寸中控屏与双拓展屏,构建五屏联动生态。
空间表现上,188cm假人实测前排头部空间100mm、后排膝部空间73mm,超越Model Y与卡宴。
1970L总储物容积包含141L前备箱与1758L放倒后排空间,满足家庭出行需求。座椅配置方面,前排双零重力座椅支持10点按摩,后排135°电动躺椅实现坐躺无极调节,全舱Nappa真皮包覆与100%软质接触面奠定豪华基调。
动力系统搭载小米超级电机V6s Plus,采用分段磁钢技术将最高转速提升至22000rpm,双电机四驱版最大功率508kW,零百加速3.23秒,极速253km/h。全系标配800V碳化硅平台,峰值电压897V,15分钟补能620km。
续航方面,标准版96.3kWh电池CLTC续航835km,四驱版最高达770km。
安全防护升级2200MPa小米超强钢,A/B柱内嵌6根热气胀管形成“防滚架”,车身扭转刚度达47610N·m/deg。电池包配备防弹涂层与1500MPa横梁,通过50余项碰撞测试验证。智能驾驶硬件全系标配NVIDIA Thor芯片(700TOPS算力)、激光雷达及4D毫米波雷达,构建200米级全场景感知。
小米同步推出高阶驾驶培训课程,涵盖紧急变线、湿滑路面等实战科目,定价1999元。1:18合金车模已开启预售,普通款599元起。新车将于2025年7月正式上市,以“入门即Pro”的产品策略,重塑豪华电动SUV市场格局。
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