超混猛兽将至!全新莲花ForMe官图预热,国产超豪华首车搅局
1月26日,莲花汽车官微的一则动态,让不少车迷和潜在买家精神了起来。虽然只是简单的预热,但“全新莲花ForMe”这个名字,足以在豪华SUV圈子里激起涟漪。在德系保时捷面前,这位来自英伦、如今在中国生产的“选手”,准备如何出牌?
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聊莲花,永远绕不开性能。全新莲花ForMe将搭载的超混系统,目标直指952匹的综合马力。这个数字,让它稳稳站在了超豪华性能SUV的第一梯队。我们不妨直接看下德系标杆保时捷卡宴TurboGT,640匹。全新莲花ForMe在动力参数上,确实有和这些传统豪强正面较量的资本。这背后是莲花几十年在赛道和性能车领域的积累,它的到来,更像是超豪华“御三家”阵营的内部补强,而非外来者的闯入。
Eletre 最低售价:54.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.13 懂车实测空间·性能等 车友圈2.3万 车友热议 二手车32.80万起 | 36 辆价格猜想:国产化带来的“惊喜”可能
性能强悍不稀奇,稀奇的是它可能卖得很“克制”。全新莲花ForMe有一个独一无二的身份——目前唯一国产超豪华车。这个“国产”标签,在此刻意味着巨大的价格想象空间。目前莲花ELETRE车系中,性能最强的900匹版本起售价为83.8万元。按照常理,马力更大、技术更复杂的超混版本理应更贵。但结合国产化带来的供应链和成本优势,业内分析其最终售价极有可能瞄准80万元这一关口,甚至略有下探。如果成真,这就是一次典型的“降维打击”。你原本打算买一台高配保时捷卡宴的预算,现在可以够到一台性能数据对标兰博基尼Urus、品牌底蕴媲美法拉利的超混SUV,这个诱惑力不小。
Urus
市场定位:重新定义“价值”标杆
它明面上对标本土市场的保时捷卡宴,但在性能上又明显高出一截。这种错位竞争的策略很聪明。对于消费者而言,全新莲花ForMe可能提供了一个新的价值公式:超豪华品牌的性能+接近豪华品牌的价格。它不仅仅是“性价比”,更是“性品比”(性能与品牌价值之比)的重新塑造。它让那些渴望顶级性能,又对传统超豪华品牌溢价敏感的精英用户,多了一个难以拒绝的选择。
一切迹象都表明,这款车离我们越来越近。它已经完成了工信部申报,上市流程进入倒计时,预计2026年3月就会正式登陆市场。官方的预热是序幕,接下来的价格公布,才是真正的高潮。如果最终定价真如猜测般有杀伤力,那么它搅动的将不止是超豪华市场的一池春水,更会波及整个百万级SUV的竞争格局。
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