一个月才卖95辆纯电车,凯迪拉克却还要出纯电“凯雷德”
沉寂多时的凯迪拉克新能源阵营,准备迎来一款重量级新车。
日前,工信部最新一批新车名录中,凯迪拉克VISTIQ赫然在列。今年广州车展,凯迪拉克VISTIQ就已经亮相过。申报信息显示,这是一款纯电大六座SUV,凯迪拉克将其定位为“小凯雷德”。
只是,10月只卖出95辆纯电车的凯迪拉克,选择此时入局竞争白热化的大六座SUV市场,前景确实充满不少未知数。
死守凯雷德情怀,有硬货但不多
凯雷德一直是大型豪华SUV绕不开的一个名字,如今凯迪拉克VISTIQ号称“小凯雷德”,也想抢占豪华新能源大六座SUV市场。
新能源大六座SUV市场确实太火爆了,无论是自主品牌还是合资品牌都在发力。不过,目前新能源大六座SUV的热销车型以混动车型为主,蔚来的蔚来ES8和乐道L90已经算是少数热销的纯电车型。
凯迪拉克VISTIQ作为纯电大六座SUV,自然要与上述热销车型展开正面竞争,潜在竞争对手还有问界M9、理想L9、奔驰EQE、奥迪e-tron等车型,压力不可谓不大。
当然,凯迪拉克VISTIQ也有一点自己的硬货,比如继承凯雷德的设计语言,车长达5.2米,车宽超过2米,高度接近1米8 ,还有同级最大的22寸轮毂,胎宽则是同级最宽的295mm。
此外,凯迪拉克VISTIQ还配备凯雷德同款Brembo六活塞卡钳,除了名字不叫凯雷德,处处都像凯雷德。
而且,凯迪拉克VISTIQ还将配备隐藏式激光雷达,并搭载中国智驾巨头Momenta的智驾方案。
总的来说,凯迪拉克VISTIQ还是很有凯雷德当年的风范,定位比IQ锐歌要高。从IQ锐歌官方起售价29万元左右来看,新车的起售价至少超过35万元。
只是大六座SUV市场实在过于拥挤,光靠凯雷德的情怀能不能收获销量仍是未知之数。
一个月只卖出95辆纯电车
凯迪拉克推出纯电大六座SUV,相信还是出乎不少人的意料。按照正常的产品规划,一般是在主流SUV市场有所斩获后,才会开始进军大六座SUV。
然而,凯迪拉克的纯电SUV表现并不够给力。今年10月,凯迪拉克两款纯电SUV车型IQ锐歌和IQ傲歌加起来的销量只有95辆,这甚至还没有一些造车新势力一天的销量多。
IQ锐歌和IQ傲歌分别定位中大型SUV和中型SUV,主力车型均低于30万元,也自然比即将上市的凯迪拉克VISTIQ要便宜,即便如此这两款车月销量也还是只有几十辆。
因此,凯迪拉克VISTIQ是采用豪车定位应有的高价,还是继续透支豪华品牌形象,“打骨折”降价来换销量,这样的选择确实让凯迪拉克头疼。
与此同时,其他豪华品牌的新能源车也早已没有了油车时代的高傲,BBA、沃尔沃的新能源车都在降价,国产新能源豪车也强手众多,还真未必有凯迪拉克的位置。
而且还有一个更加扎心的问题摆在眼前——超过30万元,还有人愿意买凯迪拉克吗?
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