一个月才卖95辆纯电车，凯迪拉克却还要出纯电“凯雷德”
沉寂多时的凯迪拉克新能源阵营，准备迎来一款重量级新车。
日前，工信部最新一批新车名录中，凯迪拉克VISTIQ赫然在列。今年广州车展，凯迪拉克VISTIQ就已经亮相过。申报信息显示，这是一款纯电大六座SUV，凯迪拉克将其定位为“小凯雷德”。
只是，10月只卖出95辆纯电车的凯迪拉克，选择此时入局竞争白热化的大六座SUV市场，前景确实充满不少未知数。
死守凯雷德情怀，有硬货但不多
凯雷德一直是大型豪华SUV绕不开的一个名字，如今凯迪拉克VISTIQ号称“小凯雷德”，也想抢占豪华新能源大六座SUV市场。
新能源大六座SUV市场确实太火爆了，无论是自主品牌还是合资品牌都在发力。不过，目前新能源大六座SUV的热销车型以混动车型为主，蔚来的蔚来ES8和乐道L90已经算是少数热销的纯电车型。
凯迪拉克VISTIQ作为纯电大六座SUV，自然要与上述热销车型展开正面竞争，潜在竞争对手还有问界M9、理想L9、奔驰EQE、奥迪e-tron等车型，压力不可谓不大。
当然，凯迪拉克VISTIQ也有一点自己的硬货，比如继承凯雷德的设计语言，车长达5.2米，车宽超过2米，高度接近1米8 ，还有同级最大的22寸轮毂，胎宽则是同级最宽的295mm。
此外，凯迪拉克VISTIQ还配备凯雷德同款Brembo六活塞卡钳，除了名字不叫凯雷德，处处都像凯雷德。
而且，凯迪拉克VISTIQ还将配备隐藏式激光雷达，并搭载中国智驾巨头Momenta的智驾方案。
总的来说，凯迪拉克VISTIQ还是很有凯雷德当年的风范，定位比IQ锐歌要高。从IQ锐歌官方起售价29万元左右来看，新车的起售价至少超过35万元。
只是大六座SUV市场实在过于拥挤，光靠凯雷德的情怀能不能收获销量仍是未知之数。
一个月只卖出95辆纯电车
凯迪拉克推出纯电大六座SUV，相信还是出乎不少人的意料。按照正常的产品规划，一般是在主流SUV市场有所斩获后，才会开始进军大六座SUV。
然而，凯迪拉克的纯电SUV表现并不够给力。今年10月，凯迪拉克两款纯电SUV车型IQ锐歌和IQ傲歌加起来的销量只有95辆，这甚至还没有一些造车新势力一天的销量多。
IQ锐歌和IQ傲歌分别定位中大型SUV和中型SUV，主力车型均低于30万元，也自然比即将上市的凯迪拉克VISTIQ要便宜，即便如此这两款车月销量也还是只有几十辆。
因此，凯迪拉克VISTIQ是采用豪车定位应有的高价，还是继续透支豪华品牌形象，“打骨折”降价来换销量，这样的选择确实让凯迪拉克头疼。
与此同时，其他豪华品牌的新能源车也早已没有了油车时代的高傲，BBA、沃尔沃的新能源车都在降价，国产新能源豪车也强手众多，还真未必有凯迪拉克的位置。
而且还有一个更加扎心的问题摆在眼前——超过30万元，还有人愿意买凯迪拉克吗？
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